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tvk「クルマでいこう!」公式 ホンダ N-VAN 2018/9/30放送(#547)

tvk「クルマでいこう!」公式 ホンダ N-VAN 2018/9/30放送(#547)

テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう!」
毎週日曜日よる10時(再放送土曜日午前11時)放送

放送日
2018/9/30(#547)

試乗車  
ホンダ N-VAN +STYLE FUN・ターボ Honda SENSING FF(CVT)

試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1945㎜
車両重量 970㎏
エンジン L3・DOHC・ターボ
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64PS)/6000rpm
最大トルク 104Nm(10.6㎏m)/2600rpm
最小回転半径 4.6m
燃料消費率 23.6㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 166万8600円(消費税込み価格)

出演者
株式会社本田技術研究所
四輪R&Dセンター LPL 主任研究員
古舘 茂さん

岡崎五朗の評価

○・・・働くクルマにも笑顔を
働く人に笑顔をもたらす…これが日本の商用車にいちばん欠けていた部分だと思う。N-VANを使って働く人に笑顔をもたらすというのは、商用車としてすごく良いアプローチだと思う。

×・・・安全装備のレスオプションを選ばないように!!
価格競争力の維持という側面もあって、Honda SENSINGを装備しないというオプションが設定されている。このクルマを購入するのは企業のオーナーや経理・総務担当の方だと思うが、安くなるからという理由でレスオプションを選択しないで欲しい。従業員が笑顔になれる安全なクルマを買って欲しい。

藤島知子の評価

○・・・小さなクルマに驚きの積載性 街を彩る商用バン
商用車の実用性を前面に出した割り切りが、仕事や遊びの場面で大活躍するN-VANだが、長尺物の積載のみならず車中泊や移動店舗としても使えるなど、可能性の広さがスゴイと思う。

×・・・同乗者を乗せて長距離ドライブは厳しい?
助手席やリアシートはアレンジ優先のつくりなので、長距離移動だと疲れるかも。SAで休憩を入れたり、乗用車としての性能を求めるならN-BOXやN-WGNといった選択を考えてみては。

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