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2020年6月

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  • 2020.06.21

【購入検討者向け】S660の注意点!!

今回は、未来のS660オーナーに向けて納車から約4ヶ月経った僕から、個人的に気になる点や注意すべき点を紹介します!! #S660 #ホンダ #エスロク カメラ ・GoPro HERO8 編集ソフト ・iMovie BGM ・JPB – High [NCS Release] https://youtu.be/Tv6WImqSuxA https://www.facebook.com/jpb […]

  • 2020.06.21

ダイハツ ムーヴ を総額20万円で買ってみた!納車レビュー 試乗 走行編/Daihatsu MOVE ” 1st Impression ” Review DBA-LA100S

ダイハツ ムーヴ を総額20万円で買ってみた! 5代目 ムーブ LA100型 後期の納車レビュー 走行編となります。 Daihatsu MOVE ” 1st Impression ” Review DBA-LA100S /D.I.Y. Challenge / Taka ■タグ #ダイハツムーヴ #DaihatsuMOVE #LA100S #ダイハツムーブ #納車 #レビュー

  • 2020.06.21

【TAFTと比較試乗】スズキ 新型ハスラー(SUZUKI HUSTLER)を家族で試乗!

こんにちは。 くるまにTVです。 前回ご紹介した「ダイハツ タフト」の試乗動画で、皆様からのコメントに多くリクエストのあった、 「新型ハスラー」との比較試乗にいってみました。 家族全員1度も乗ったことが無く、興味深々で始まった新型ハスラーの試乗。 どんな車なのか? タフトとの比較はどうか? 家族の意見は? ではご覧ください。 前回の「ダイハツ タフト」の試乗動画 新型ハスラーのホームページ htt […]

  • 2020.06.20

ダイハツ ムーヴ を総額20万円で買ってみた!納車レビュー 試乗 走行編/Daihatsu MOVE ” 1st Impression ” Review DBA-LA100S

ダイハツ ムーヴ を総額20万円で買ってみた! 5代目 ムーブ LA100型 後期の納車レビュー 走行編となります。 Daihatsu MOVE ” 1st Impression ” Review DBA-LA100S /D.I.Y. Challenge / Hide ■タグ #ダイハツムーヴ #DaihatsuMOVE #LA100S #ダイハツムーブ #納車 #レビュー

  • 2020.06.20

ダイハツ 新型タフト ハスラー対抗 GグレードとXグレードの違いを内外装説明  Gレイクブルーメタリック Gターボ ブラックマイカダイハツ車を2546台販売した営業マンが説明。

タフトの魅力は分かったけれど、じゃあ実際にどのグレードを選べばいいのか?GグレードとXグレードの内外装装備と違いを説明致します。 試乗車主要諸元 全長 3395㎜ 全幅 1475㎜ 全高 1630㎜ 車両重量 830㎏ エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC 総排気量 658cc 最高出力 38kW(52PS)/6900rpm 最大トルク 60Nm(6.1㎏m)/3600rpm 最小回転半 […]

  • 2020.06.20

アウディ 新型 A1 スポーツバック Sライン 高速試乗 Audi A1 Sportback 35 TFSI S line

アウディ Audi 新型 A1 スポーツバック Sライン A1 Sportback 35 TFSI S line 高速での試乗インプレッション車載動画です。 館山道を南下、高速クルージングの印象など多々ダべっております。 ワインディング編はこちら https://youtu.be/52H0VlaSMlE ★チャンネル登録も是非お願いします↓★ https://www.youtube.com/cha […]

  • 2020.06.20

アウディ RS3スポーツバック 中古車試乗インプレッション

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第264回はアウディのRSモデルの中でもコンパクトなボディを持つRS3スポーツバックに試乗します!R8のV10に肉薄する直5エンジンのサウンドとクワトロならではの走りの安定性は抜群、セダンとのトランク比較も行います! 0:30 スペック紹介 7:45 エンジン始動 11:50 トランクスペース 13:40 セダンとの比較 16:50 ライトチェ […]

  • 2020.06.20

【再検証】研ぎ澄まされた走りの気持ち良さ。ポルシェ718ケイマンの理想的な走りを味わう!

ポルシェ 718ケイマン 全長×全幅×全高:4385×1800×1280mm ホイールベース:2475mm 車両重量:1390kg エンジン:2.0L 水平対向4気筒 ターボ 最高出力:300ps/6500rpm 最大トルク:380Nm/1950~4500rpm トランスミッション:7速DCT 駆動方式:MR 燃費:–.-km/L 車両価格:629万6297円(税抜)~ 試乗車両価格: […]

  • 2020.06.20

【アレは気になるけど…】ダイハツタフトエクステリア&インテリアをご紹介!魅力タップリ!新型ハスラーと比較してみると意外に!?【DAIHATSU TAFT Exterior Interior】

77本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。 おそらくライバルはハスラーになりますよね。どちらもすごく良い車だしそれぞれに魅力があって検討中の方は相当悩まされることになるでしょう。とはいえ後発モデルを上手く生かしたタフトは強みがたくさん存在します。なんて言っちゃうと余計にまたまた悩まれるかもしれませんね。以前出した動画のリンクを下に貼っておきますのでそれも参考にして […]

  • 2020.06.19

やっぱりフランス車といえる軽やかな乗り味走り味! 現代のネコ足を持つプジョー3008GT Blue HDiを試乗してみた

プジョー 3008 GT BlueHDi 全長×全幅×全高:4450×1840×1630mm ホイールベース:2675mm 車両重量:1640kg エンジン:2.0L 直列4気筒 ディーゼル ターボ 最高出力:177ps/3750rpm 最大トルク:400Nm/2000rpm トランスミッション:8速AT 駆動方式:FF 燃費:21.2km/L(JC08モード) 車両価格:456万3000円(税込 […]

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