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【遊べる軽】本格志向と利便性のバランスがグッド! スズキ・2代目ハスラーを解説!【VOICEROID解説】

【遊べる軽】本格志向と利便性のバランスがグッド! スズキ・2代目ハスラーを解説!【VOICEROID解説】

アウトドアでも街中でも使える軽SUV、スズキ・2代目ハスラーを紹介!
同ジャンルにライバルも出てきて、「ハスラー」はどう進化した?

はい、2代目ハスラーです。
以前「ジムニー」の動画ですかね、ハスラーのリクエストを頂きまして。
デザインの方向性の話や、意外と走りが悪くないことなど、お話しできて楽しかったです。
ジムニーを長く続けてきたスズキだからこそ、都会派に割り切った軽SUVを作れたと思いますし、その逆で、都会派でもSUVとして譲れないポイントは守れたのだと思います。
総額だと200万円は軽く超えちゃったりもしますが、それほど高額には感じませんよね。
「200万!? 軽だぜ!?」ってならないあたり、完成度の高さを物語っているのではないでしょうか。

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参考
スズキ・ハスラー
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
“スズキ「新型ハスラー」のデザインは何が売りか
タフで力強い要素が入り大胆に変化した”
https://toyokeizai.net/articles/-/329119
“スズキ・ハスラー 開発者インタビュー
“アウトドア”を街なかで”
https://www.webcg.net/articles/-/42337
“スズキ・ハスラー ハイブリッドX(FF/CVT)/ハスラー ハイブリッドXターボ(4WD/CVT)
先駆者は惑わない”
https://www.webcg.net/articles/-/42334
スズキが「ハスラー」の一部仕様を変更 アダプティブクルーズコントロールを全車に搭載
https://www.webcg.net/articles/-/46332
“スズキ・ハスラー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』”
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC

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