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【タントファンクロス】車屋社員の愛車レビュー!NBOXターボから乗り換え!内外装&走行性をご紹介!ダイハツTANTO★カミタケチャンネル★

【タントファンクロス】車屋社員の愛車レビュー!NBOXターボから乗り換え!内外装&走行性をご紹介!ダイハツTANTO★カミタケチャンネル★

今回は整備フロントスタッフの愛車、ダイハツ「タントファンクロス」をご紹介!
タントの派生モデルとして、2022年10月に登場したタントファンクロス。標準モデルの他にスタイリッシュで街乗りが似合うタントカスタムが設定されていますが、カスタムとは対象的なアウトドア的なデザインは、個性的なデザインが好みの方の新しい選択肢になっています。

愛車オーナーいわく、NBOXカスタムからの乗り換えですがターボの加速感、走り出しはタントの方が良いとのことです。

愛車オーナーからお借りしての撮影なので、なぜ購入したのか?乗ってみてのメリット・デメリットなどを事前インタビューしてご紹介です!
(事前に自由に撮影OK許可頂いています)

▼紹介車種
タント ファンクロス eco IDLE非装着車 2WD
車両本体価格 1,776,500円(税込)

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目次
00:54 本編スタート
1:09   オーナーの愛車遍歴
1:26  なぜタントファンクロスを購入したのか?
2:00  おすすめポイント
3:28  ミラクルオープンドアが便利
4:02  内装のこだわり
4:37  取り付けオプション
7:25  ラゲッジスペース
8:46 運転席/助手席シートヒーター
10:46 まとめ
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