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【フォルクスワーゲン/Volkswagen T-Roc試乗レポート後編】素晴らしい高速直進安定性!でもワインディングは・・・。/2023年モデルTDI R-Line DCC&19インチ仕様

  • 2023.05.27
  • VW
【フォルクスワーゲン/Volkswagen T-Roc試乗レポート後編】素晴らしい高速直進安定性!でもワインディングは・・・。/2023年モデルTDI R-Line DCC&19インチ仕様

(前編)内外装と街乗りの走行レビュー →https://youtu.be/3ePbYU-HAAQ

02:53 高速道路(スポーツモード)
04:33 高速道での静粛性能
06:20 運転支援システムでの高速道
07:35 高速道路(ノーマルモード)
08:38 高速道路(コンフォートモード)
09:20 ワインディング(ノーマルモード)
11:44 ワインディング(スポーツモード)
14:27 ワインディング(再びノーマルモード)
15:45 ブレーキ性能
16:21 試乗を終えた正直な感想

T-Roc TDI R-Line 4,609,000円(2023年5月時点)
全長4245mm
全幅1825mm
全高1590mm
車両重量1430kg ※サンルーフ装着車は+30kg
ホイールベース2590mm
最小回転半径5,0m
ラゲージスペース 445(1,290 )ℓ

Discover Pro & DCCパッケージ装着車 374,000円
ー 純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”
ー アダプティブシャシーコントロール”DCC”
ー 225/40 R19タイヤ/8Jx19アルミホイール

DFF 直列4気筒ターボディーゼル
総排気量:1,968cc
最高出力(ネット値):110kW(150PS)/3,000-4,000rpm
最大トルク(ネット値):340Nm/1,750-3,000rpm

2023/05現在の愛車データ
BMW (G30) 523d Msport 2019model
BMW (G01) X3 Xdrive20d Msport 2021model

#Volkswagen
#フォルクスワーゲン
#T-Roc

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