エースマン ACEMAN／ミニ MINI【国際試乗会レポート・一般道試乗編】コペンハーゲンで痛感！フェーズが変わったMINIの走りの真骨頂がここに？まるで７シリーズの理由、電動MINIのバランス

電動専用モデル「ミニ エースマン（MINI ACEMAN）」に、コペンハーゲンで乗ってきました！
あいにくの雨の中ですが、だからこそわかった質感の高さに驚き！
どういうところが魅力なのか、2024年にスタートした新世代MINIのラインナップなども含めて解説しています。
また、実はこれが面白いんですが、
MINI／BMWの販売計画の綿密さ、今後の同社においての電動化の行方なども後半お話をしています。

🤖MINI ACEMAN　内外装＆使い勝手編

♥️MINI ACEMAN E
ESSENTIAL TRIM
￥4,910,000~
トランスミッション：オートマチック
燃料タイプ ：電気
最高出力 ：184 馬力 (135 kW)
ドライブ・タイプ ：前輪駆動
0-100km/h 加速性能（秒）※ヨーロッパ仕様車値 ：7.9 s
交流電力量消費率 (合算) ：14 kWh/100 km
一充電走行距離 ：327 km
バッテリー容量(グロス) ：42.5 kWh

♥️MINI ACEMAN SE
CLASSIC TRIM
￥5,560,000~
トランスミッション：オートマチック
燃料タイプ ：電気
最高出力 ：218 馬力 (160 kW)
ドライブ・タイプ ：前輪駆動
0-100km/h 加速性能（秒）※ヨーロッパ仕様車値 ：7.1 s
交流電力量消費率 (合算) ：14.4 kWh/100 km
一充電走行距離 ：414 km
バッテリー容量(グロス) ：54.2 kWh

MINI ジョン・クーパー・ワークス カントリーマン All4
内外装と使い勝手コチラ👇

試乗編コチラ👇

MINI カントリーマン SE All4内外装＆使い勝手👇

他のMINIの動画コチラ👇

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