- 2026.05.03
【愛車紹介】コペンを買って後悔なし！！
コペン最高です😉🌟 参考：「コペンWEBカタログ」 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/copen/index.htm 参考：「Keep it OPEN.｜Copen Life – ダイハツ工業」 https://copen.daihatsu.co.jp/life/special #ゆうとコペンの日常 […]
- 2026.05.03
【ダイハツ コペン セロ】春だ！車だ！オープンだ～！
いよいよオープンカーシーズン到来！ということで、コペンでオープンドライブに出掛けませんか？！ 「終のクルマ選び」（温水ひろし著）という本を出しておりまして、買って頂けると嬉しいです！ https://amzn.asia/d/1PJoiGT Instagram：https://www.instagram.com/secretbase.hiroshi/ X：https://twitter.com/sb […]
- 2026.05.02
【カスタム紹介】カスタムの参考に ダイハツ アトレー アトレーカスタム このカスタム紹介します サイド編
ご視聴いただきありがとうございます。沖自動車では、事業拡大のため一緒に働いてくれる仲間を募集します！車が好きな方、車のカスタムをしたい方一緒に働きませんか！？ご応募お待ちしております。 ↓↓ 鈑金・塗装 https://jp.indeed.com/job/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%88%91%E9%87%91%E5%A1%97%E8%A3%85 […]
- 2026.05.02
17年落ちタントDIY塗装のはずが…ボンネット閉まらんという最悪の結末‼️
17年落ちタントDIY塗装のはずが…ボンネット閉まらんという最悪の結末 今回は前回の続きでフェンダーのタッチアップ塗装に挑戦！ 素人ながら何度も重ね塗りして、 最後はクリアで仕上げていきます👍 なかなかええ感じに仕上がってきたんですが… まさかのトラブル発生💦 ボンネットが閉まらないという緊急事態に… 原因はまさかの〇〇でした😱 とりあえず応急処置は […]
- 2026.05.01
コペンを普通車並みの乗り心地に【コペン76】
青足、入れてみました！ ・入れた青足 https://a.r10.to/hYHluf ・こちらは赤足 https://a.r10.to/hYCOGP 使ってるツール ・WIT アングルオープンソケットレンチ 17mm https://www.worldimporttools.co.jp/c/use/c07/c07-9/5018108?utm_source=youtube&utm_medi […]
- 2026.04.30
新型タントvs新型スペーシア？ダイハツとスズキ次世代軽ハイブリッド比較対決「クルマ談議280」
友達の家でワイワイクルマの話をするという雰囲気のゆるーい生放送「クルマ談議」 今回は、軽自動車と言えどハイブリッド化、引いては電動化の波が着実に近づいてきた2026年… ダイハツとスズキの次世代ハイブリッド技術に焦点を当て、新型タントと新型スペーシアに搭載されるであろうそれぞれのハイブリッドの比較と対決を行っていきます！ ※ 注意 ※ ●解説の内容として、あくまでUP主がこう思うという主観の話とな […]
- 2026.04.29
17年落ちタント、錆が想像以上に進行してました…これ止めないとヤバい
17年落ちタントのエンジンルームフェンダーの裏側にあった錆…。 同僚に見てもらうと、想像以上に進行していました😱 急遽オートバックスへ行き、錆転換剤・ペーパー・タッチペンを購入。 今回は錆取り〜錆転換剤施工までやっていきます！ さらにヘッドライト磨きも少し。 次回はタッチアップ補修編です。 #タント #タントカスタム #l375s #ダイハツ #軽自動車 #カスタム #補修 #日常 […]
- 2026.04.28
なぜN-BOXとタントはここまで評価が分かれるのか
N-BOXとタントは同じ軽スーパーハイトワゴンですが、その思想は大きく異なります。 N-BOXは快適性や走行安定性を重視した“軽を超えた存在”。 一方タントは、ミラクルオープンドアに代表される“使い勝手最優先”の設計です。 ホンダはピラーレス構造も技術的には可能とされているが、あえて採用せず、車全体のバランスを優先していると考えられている。 子育て世帯には圧倒的に便利なタント。 しかし、快適性や質 […]
- 2026.04.28
【新型ムーヴ RSターボ】軽とは思えない加速！最新モデルの走りと乗り心地を徹底試乗レビュー！
「新型ムーヴ、ターボモデルの走りはどう変わった？」 ダイハツの人気軽自動車「ムーヴ」の最新モデル・RSターボを徹底試乗レビュー！ ターボならではの力強い加速性能はもちろん、新設計のプラットフォームによる静粛性や乗り心地の進化を詳しくお伝えします。 街中での扱いやすさは？高速道路での安定感は？ さらに、進化した安全装備や内装の質感など、オーナーが気になるポイントをプロの視点で余すところなくチェックし […]
- 2026.04.27
【 定点観測 】 ダイハツ ムーヴ 〈実用性から走りまでじっくり検証〉E-CarLife with 五味やすたか
DAIHATSU MOVE Test Car：RS 価格：¥1,897,500 全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,655×2,460mm 車両重量：890kg 駆動方式：FF 動力源：660cc直列3気筒ターボエンジン 最大出力：47kW(64ps)/6,400rpm 最大トルク：100Nm/3,600rpm ★中古車探しは『カーセンサー』で！ ・ホームページ https […]