新特別仕様車「G ラギッド ベンチャー」内外装＆試乗！NAでも十分？
Daihatsu Taft G Rugged Venture Review: Exterior, Interior & Test Drive — Is the Non-Turbo NA Enough?
ダイハツ タフトの新特別仕様車「G ラギッド ベンチャー」を、内外装から試乗まで徹底チェックしました。
価格は170万5000円で、なんとGターボと同価格。専用のスモークメッキ＆ブラック外装、ガンメタリックで統一した内装、着脱式ラゲージアンダーボックスなど、特別仕様車ならではの装備を紹介します。
試乗では、軽自動車を初めて運転するふみちゃんの率直な評価と、「ターボなしのNAで坂道や街乗りは本当に十分なのか」を正直に検証。街乗り中心ならNA、高速や坂道が多い方はターボ、という結論になりました。
A full review of the Daihatsu Taft’s new special edition, the G Rugged Venture — exterior, interior and test drive.
At ¥1,705,000, it costs exactly the same as the G Turbo. We check the exclusive smoked-chrome and black styling, the gunmetal-themed interior, and the removable luggage under-box.
On the road, Fumi-chan drives a kei car for the very first time, and we honestly test whether the non-turbo NA engine is enough for hills and city driving. Our verdict: NA for city use, turbo if you drive highways and hills often.
▼目次 / Chapters
00:00 オープニング / Opening
00:26 Gラギッドベンチャー概要・価格 / Overview, Grades & Price
01:29 外装チェック｜専用メッキとボディサイズ / Exterior: Exclusive Trim & Dimensions
03:55 内装チェック｜スカイフィールトップと7インチメーター / Interior: Glass Roof & 7-inch Meter
06:06 後席・ラゲッジスペース / Rear Seats & Luggage Space
07:23 実車チェック｜内装とガラスルーフの開放感 / In-Person Check: Interior & Glass Roof
11:09 実車チェック｜後席の広さと気になる点 / Rear Seats: Space and Drawbacks
13:41 実車チェック｜ラゲッジスペース / Luggage Space in Detail
15:30 ふみちゃん試乗｜初めての軽自動車 / Fumi-chan’s First Kei-Car Drive
25:06 DJ Chomiya試乗｜NAの実力は？ / Chomiya’s Test Drive: Is the NA Enough?
28:14 進化したスマートアシスト解説 / The Updated Smart Assist, Explained
31:22 まとめ / Wrap-Up
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