ダイハツからは現時点で明確な発表はされていないため断定はできませんが、6代目モデルと大きく異なる点として、主力軽スーパーハイトワゴン「タント」でも採用されている新世代プラットフォーム「DNGA」が導入されるのは確実と見られています。また、当初の計画通りスライドドアを採用して登場する可能性も高いと考えられます。
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