[タント]安価なグレードLは選ぶべき？気付きにくい弱点、注意点、走りやすさ/ダイハツ・タント（LA650）

ダイハツ・タントの最廉価グレード。確認すべきポイントなど弱点的な部分。そして日常で走りやすいというギャップ。両方に触れています。
タントの一覧（動画＆記事）：https://mistake-car.com/site-car/report/daihatsu/tanto/00-tanto_01.html

価格は2024年で138万円、2025年でも145万円。スライドドアのスーパーハイト系として安価な価格設定です。

ホームページでは写真多く、乗り味は具体的に、丁寧にレビューを展開しています。
動画は長所と短所を交えて。前半がタント・グレードLでの見落としがちな弱点。後半が安くても走りやすさはしっかりと走行レビューです。

////関連動画////
安い！見落としがちな弱点と走りやすさ（グレードL）
　この動画です

語りたくなるハンドリング（グレードX）
　https://youtu.be/3fnuzXmsfgc

タント試乗レポート（グレードX）
　https://youtu.be/TpwsDm7-94w
　
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動画のクルマ：2024年式ダイハツ・タント（グレードL・LA650S）
Daihatsu TANTO（grade L / LA650S）
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00:00 9,000ドルの衝撃：格安タントの正体
00:55 弱点1：電動じゃない！スライドドアの意外な盲点
03:38 弱点2＆3：削られた「調整機能」と居住性のジレンマ
05:27 弱点4：コストカットが如実に出る内装の「非装備」
06:21 実用性チェック：足踏みブレーキと車内の動線
08:03 走りの真実：ママさん向けと侮れないDNGAの底力
10:35 隠れた名作？セパレートシートがもたらす運転の質感
13:47 玄人の裏技：操舵支援をオフにして本来のハンドリングを
15:09 結論：この「削り」は、知的な選択か？

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#間違いいっぱいの自動車選び #タント #試乗