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0:00 オープニング
1:07 市内走行
6:32 高速走行（往路）
8:12 高速走行（復路）
18:32 エンディング(まとめ)
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10月15日に4型から5型へマイナーチェンジを発表致しました。
大きな改良点については下記となります。
・自動ブレーキについて
従来の「デュアルセンサーブレーキサポート」から、より高性能な予防安全技術**「デュアルセンサーブレーキサポートII (DSBSII)」に変更。
ミリ波レーダーと超音波センサーが追加され、衝突被害軽減ブレーキの性能が向上致しました。
車線逸脱抑制機能や標識認識機能などの新機能が追加されております。
またAT車には、前進・後退時の低速ブレーキサポート機能も搭載されています。
メーカーオプションとして、バックアイカメラ付9インチディスプレイオーディオはスイフトに採用されている物と同じでとスズキコネクト対応通信機が設定されました。
ステアリングにはハンズフリー通話用のスイッチなどが追加されています。
ルームランプがLED化されました。
マルチインフォメーションディスプレイ（カラーに変更）
アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付）採用
※全車速追従機能は4AT車のみ5MT車は
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