【今回の車両紹介】
今回はBMW G87 M2 レーストラックパッケージをご紹介！
しかも今回の個体は――
鮮やかなMザントフォールトブルーに身を包んだ、
希少な6速MT仕様！！
3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、
後輪駆動ならではの豪快な走りを楽しめるM2ですが、
今回の車両はさらに☆レーストラックパッケージ☆を装備！
サーキット走行を強く意識した本格的な装備に加え、
Mモデルならではの圧倒的なパフォーマンスを兼ね備えた一台です。
そして何より――
今や貴重な6速MT！！
最新のハイパフォーマンスカーでありながら、
自分でギアを選び、クラッチを踏み、エンジンを操る楽しさを味わえる、
まさにドライバーズカーとしての魅力を持ったM2です。
さらに今回は、
同じBMW MファミリーであるM3・M4との違いにも注目！
M3・M4と同じS58型3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載しながら、
M2はよりコンパクトなボディサイズと、
M3・M4とは異なる独自のキャラクターを持つモデル。
4ドアセダンとしての実用性を持つM3、
クーペならではのスタイリッシュさを持つM4、
そしてよりコンパクトで俊敏なボディを持つM2。
同じBMW Mでも、
それぞれのモデルで走りの方向性は大きく異なります。
今回はそんなM2・M3・M4の違いにも触れながら、
G87 M2の魅力を外装・内装・装備・走行性能まで徹底紹介！
ぜひ最後までご覧ください！
【車両情報】
■BMW M2（G87）
■レーストラックパッケージ
■6速MT
■ボディカラー：Mザントフォールトブルー
【M2・M3・M4 比較】
■BMW M2（G87）
・コンパクトな2ドアクーペ
・後輪駆動
・6速MT設定あり
・S58型3.0L直列6気筒ツインターボ
・最高出力：480ps
・コンパクトなボディを活かした軽快なハンドリング
■BMW M3（G80）
・4ドアスポーツセダン
・高い実用性と圧倒的な走行性能を両立
・S58型3.0L直列6気筒ツインターボ
・M2より大きなボディによる安定感と高速性能
・ファミリーカーとしても使える本格Mモデル
■BMW M4（G82）
・2ドアクーペ
・M3と共通する高性能パワートレイン
・スタイリッシュなクーペボディ
・高速域での安定感とGT性能
・M2より大きなボディによる余裕のある走り
同じS58エンジンを搭載するM2・M3・M4ですが、
M2はその中でも最もコンパクトなボディを持つモデル。
M3が「実用性と走行性能の両立」、
M4が「高性能クーペとしての完成度」なら、
M2は――
「コンパクトなボディで、最もダイレクトに走りを楽しめるMモデル」
というキャラクターを持っています。
【エクステリア】
・BMW M2（G87）
・Mザントフォールトブルー
・M2専用ワイドボディ
・M専用フロントデザイン
・M専用リアディフューザー
・4本出しMスポーツエキゾースト
【パワートレイン】
・3.0L 直列6気筒ツインターボ
・S58型エンジン
・最高出力：480ps
・最大トルク：550Nm
・6速マニュアルトランスミッション
・後輪駆動（FR）
【レーストラックパッケージ】
・サーキット走行を意識した専用装備
・高性能ブレーキシステム
・Mハイパフォーマンスパーツ
・本格的なスポーツドライビングに対応
【シャシー・足回り】
・M専用サスペンション
・アクティブMディファレンシャル
・Mダイナミックモード
・高剛性ボディ
【インテリア】
・M専用インテリア
・Mスポーツシート
・ドライバー重視のコックピット
・最新BMWインフォテインメントシステム
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【オーナーコメント】
今回のG87 M2は、
最新世代のBMW Mモデルでありながら、
あえて6速MTを選択した一台。
現在では高性能モデルの多くが高性能ATやDCTを採用する中、
自分でクラッチを踏み、シフトを操作して走る楽しさを味わえるM2は、
まさに特別な存在です。
さらにボディカラーには、
BMW Mを象徴する鮮やかな**Mザントフォールトブルー**を採用。
街中でもサーキットでも圧倒的な存在感を放つ、
まさに「走りを楽しむためのM2」です。
M3やM4と同じS58エンジンを搭載しながら、
よりコンパクトなボディによって、
M2ならではの軽快でダイレクトなドライビングフィールを実現。
M3のような実用性、M4のようなGT的な余裕とはまた違う
「走るためのサイズ感」を持っているのがM2の大きな魅力です。
今回はそんなG87 M2の魅力を、
M3・M4との違いにも触れながら、
オーナーのこだわりとともに徹底的にご紹介します！
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01:07 外装紹介
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