BMW X1を、ハリアーオーナーの目線で初めて本格的に体験しました。
今回試乗したのは、2.0Lディーゼル＋48Vマイルドハイブリッドを
搭載する「BMW X1 xDrive20d M Sport」。
BMWのラインナップやX1のグレード構成、ボディサイズ、内外装、
走り、経済性まで、ハリアーハイブリッドと比較しながら
正直にレビューします。
発進直後の滑らかさや静粛性ではハリアー。
一方、速度が上がってからも続く太いトルク、
狙ったラインへ正確に入っていくハンドリング、
引き締まった車体の安定感は、X1ならではの魅力でした。
さらに動画の最後には、私が選んだ仕様の見積もりと乗り出し価格、現在乗っているハリアーの下取り提示額も公開します。
【主な内容】
00:00 BMWに対する思い
00:40 BMWのラインナップと車名の見方
04:03 X1の立ち位置とグレード構成＆価格
06:34 xLineとM Sportの違い
08:05 最上位モデル X1 M35i xDrive
09:32 ボディカラーの選択肢
12:24 内装カラーの選択肢
14:05 X1とハリアーのボディサイズと取り回し比較
16:33 ガソリン／ディーゼル／ハイブリッドの違い
23:28 年間1万km走行時の燃料代と自動車税
25:25 見積もり、乗り出し価格、ハリアー下取り額
※価格・装備・燃料価格などは、動画撮影・編集時点の情報です。
※一部にBMW Group PressClubの公式映像、
および生成AIによるイメージ画像を使用しています。
※試乗は一般道で行っており、走行映像の一部はイメージです。
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