【スズキ車の解説動画】
スイフト→https://youtu.be/tBen16-VwME
スイフトスポーツ→https://youtu.be/SNStQujXe8o
次期スイフトスポーツ→https://youtu.be/lS5aPiDQJ2w
クロスビー→https://youtu.be/BZfC6ybChNU
キャリィ＆スーパーキャリィ→https://youtu.be/MElm-QyWTQI
エブリィ＆エブリィワゴン→https://youtu.be/oSpq-2q15Ck
【今回の解説について】
スズキ ハスラー。2026年5月の一部仕様変更で安全装備は軽自動車トップクラスになりましたが、その代わりに失ったものがあります。自然吸気2WDのWLTCモード燃費は25.0km/Lから24.3km/Lに落ち、エコカー減税の重量税は50%減税から25%減税に半減。価格もハイブリッドG 2WDが約152万円から約160万円になりました。2020年1月の発売時は約137万円でしたから、6年でおよそ23万円の値上がりです。
進化の中身そのものは本物です。電動パーキングブレーキとブレーキホールド、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、全車速追従のアダプティブクルーズコントロールが、いちばん安いハイブリッドGまで含めて全車標準になりました。ブラインドスポットモニターとリヤクロストラフィックアラートを全車標準にしたのは、スズキの軽では初めてです。
見た目と数字が一致しない部分もあります。主要諸元表の最低地上高は、ターボ車が180ミリ、自然吸気車は160ミリ。タイヤはどちらも165/60R15で共通ですが、差がつく理由は公表されていません。アウトドア向けの「タフワイルド」を選んでも、自然吸気なら160ミリのままです。
そして価格では、ライバルのダイハツ タフトに完敗しています。いちばん安いハスラーのハイブリッドG（約160万円）より、ターボ付きのタフト Xターボ（約153万円）のほうが安く買えます。それでも室内長はハスラーが165ミリ長く、自然吸気2WDの燃費は約3キロ上回り、最小回転半径も0.2メートル小さく収まります。
この動画では、販売台数とリセール（5年落ちの残価率 約70%）、外装デザイン、ボディサイズと取り回し、荷室と防汚素材、室内と快適装備、運転のしやすさに続いて、プラットフォーム「ハーテクト」と構造用接着剤、自然吸気R06DのデュアルインジェクションとクールドEGR、ターボR06A、マイルドハイブリッドのISG、新旧CVT、4WDと走破性デバイス、足回りとブレーキ、刷新された安全装備までメカニズムを徹底解説します。
後半ではお勧めグレードを第3位から第1位まで発表し、最後はライバルのタフトと比較して結論を出します。
新型の値上がりが気になる方、ターボと自然吸気で迷っている方、タフトと比較している方はぜひ最後までご覧ください。
▼目次
00:00 今回のハイライト
00:22 ハスラー完全理解
01:07 販売台数とランキング
02:16 リセールと残価率
03:25 外装デザイン
04:55 ボディサイズと取り回し
05:50 荷室と防汚素材
07:06 室内と快適装備
09:40 運転のしやすさ
10:24 ハーテクトと軽量化
11:20 接着剤と静粛性
12:08 自然吸気R06Dの技術
14:01 ターボR06Aの中身
14:55 マイルドハイブリッド
16:50 新旧CVTの違い
17:37 4WDと走破性デバイス
19:29 足回りとブレーキ
21:14 安全装備の刷新
22:16 全車標準の運転支援
24:01 進化の代償と値上がり
24:43 3位 ハイブリッドG
25:49 2位 タフワイルドターボ
26:53 1位 ハイブリッドXターボ
28:01 ライバル比較 タフト
30:36 エンディング
▼出典
・スズキ公式サイト ハスラー https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
・スズキ 車種別詳細情報・主要諸元表（PDF） https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/
・スズキ ニュースリリース（2019年12月24日 2代目ハスラー発表／2024年5月24日 タフワイルド追加／2026年5月27日 一部仕様変更）
・全国軽自動車協会連合会「軽自動車通称名別 新車販売確報（乗用車）」令和7年度
・業者オークションの落札実績（2021年式 ハイブリッドG 型式MR92S 2WD・走行4万〜6万km・外装評価3以上）
・ダイハツ公式サイト タフト https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/
・独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）自動車アセスメント（JNCAP） https://www.nasva.go.jp/
・ジヤトコ公式サイト（従来型CVT7の解説） https://www.jatco.co.jp/
▼ご注意
・価格・装備・燃費は動画制作時点（2026年9月）の情報です。最新情報はメーカー公式サイトをご確認ください。
・リセール価格は業者オークションの落札実績（開催時期を区切らない統計）であり、買い取り・下取り価格とは異なります。
・室内寸法はメーカーの社内測定値です。荷室容量のリットル表記はスズキが公表していません。
・グレードごとの標準装備／メーカーオプションの区分は必ず公式の装備一覧表でご確認ください。
・4WDの方式名はメーカーが公表していないですが、初期型の中古部品から判断し、動画では「ビスカスカップリングとされている」と表現しています。
・車両画像はスズキ公式サイト・ニュースリリースより引用しています。一部の走行シーン・図解は画像生成AIで作成したイメージです。
#ハスラー #スズキ #ゆっくり解説