新型プジョー408に試乗してきました! 今回は、プジョー308 PHEVオーナーの目線で、新型408の魅力をレビューします。 大きく印象を変えたエクステリア。 艶のあるフロントフェイス、そして近未来感が漂うリアデザイン。新型408は、これまで以上に存在感のあるスタイリングに進化していました。 一方、インテリアは愛車の308と共通するデザイン。 もともと308のインテリアが大好きな私にとって、408 […]
電波が不安定でライブができずすみません! 速報で動画アップします! プジョーにディーゼルが帰ってきました! プロダクトマネージャーの水谷さんと同乗して解説いただきました。 ぜひご覧下さい!
フランスのミニバン「プジョー リフター」の内外装・試乗インプレッションです。 ミニバンはノア、ヴォクシー、セレナなど国産車が大人気ですが、はたしてヨーロッパのミニバンはどうなのか? 内外装のチェックと走りをインプレッションします。 ミニバンでキャンプに行ける!? 国産車とは明らかに方向性が違う、その個性的な乗り味を詳しくお伝えします! ぜひとも最後までご覧ください。 ウルトラクション : 車売却の […]
2026年にマイナーチェンジして外装を一新したプジョーの新型408 GT HYBRIDに試乗しました。 内外装編はこちら→ https://youtu.be/ibyujcDpAnM ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っ […]
2026年にマイナーチェンジして外装を一新したプジョーの新型408 GT HYBRIDに試乗しました。今回はまず内外装編をお届けします。 ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの?」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓ 【ワン速方式20 […]
PEUGEOT 408 Test Car:GT HYBRID 価格:¥5,590,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,700×1,850×1,500×2,790mm 車両重量:1,500kg 駆動方式:FF 動力源:1.2ℓ直列3気筒ターボハイブリッド エンジン最大出力:100kW(136ps)/5,500rpm エンジン最大トルク:230Nm/1,750rpm モーター最大出力:15kW […]
PEUGEOT 308 SW Test Car:GT HYBRID 価格:¥5,390,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,655×1,850×1,485×2,730mm 車両重量:1,480kg 駆動方式:FF 動力源:1.2ℓ直列3気筒ターボエンジン 最大出力:100kW(136ps)/5,500rpm 最大トルク:230Nm/1,750rpm ★中古車探しは『カーセンサー』で! ・ホ […]
本編こちら 今回は一般道試乗編です!明日は販売店にぜひ! そしてぜひ全部試乗してみてほしい!! 👇5008 Hybrid/プジョーPEUGEOT【内外装&使い勝手編】 5008が9年ぶりに日本に帰ってきました! 1.2リッターターボのマイルドハイブリッドを備えた新パワートレーンを搭載していますが、本国ではBEVも同プラットフォームで作られているため、かなりしっかりしています。 内外 […]
久々の登場、プジョー408です。フェイスリフトが実施されて、フロント意匠は先日紹介した308と同じ3本吊り目デイライトに一新。グリルは幾何学模様から有機的なデザインへ変化しました。パワートレインはもはやお馴染み、3気筒1.2Lに48Vモーターを組み合わせたハイブリッドに一本化。試乗ではしなやかな乗り心地が印象的でした。最後に308SWの追加情報もあります。 === ★チャプターリスト 00:00 […]
本編こちら 5008が9年ぶりに日本に帰ってきました! 1.2リッターターボのマイルドハイブリッドを備えた新パワートレーンを搭載していますが、本国ではBEVも同プラットフォームで作られているため、かなりしっかりしています。 内外装も豪華でオシャレ!! そして注目は身長180センチの大人でも余裕で座れるという3列目シートのゆとり。 世帯臭くないファミリーカーをお探しのみなさん!コレがありますよ!! […]