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DAIHATSU

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  • 2026.10.12

【峠試乗対決!】タフト vs ハスラー!坂道で走りの違いは出るのか!?

今回は、ダイハツ「タフト」とスズキ「ハスラー」のノンターボ車で、峠道対決! 軽SUVとして人気の2台ですが、ノンターボエンジンで坂道を走ると、加速や走りにどのような違いが出るのでしょうか? 実際に峠道を走りながら、それぞれの走行フィーリングや坂道での走りやすさをチェックしていきます。 タフトとハスラー、それぞれの個性や走りの違いにも注目です! 「ノンターボでも坂道は十分に走れる?」 「タフトとハス […]

  • 2026.10.12

【ついに公開】新型ダイハツ・アトレー カスタム登場!大胆なブラックグリルがすべてを変える!完全レビュー

ついにベールを脱いだ新型ダイハツ・アトレー カスタムを、D-Wheelsがじっくりレビューします!最大の注目は、軽バンの常識を覆す大胆なブラックグリル。外観の迫力はもちろん、広々とした室内、使い勝手抜群の荷室、力強いターボの走り、充実した安全装備まで、気になるポイントを徹底的にチェックしました。アウトドアや車中泊、仕事とプライベートの両立を考えている方は必見です。このクルマは本当に買いなのか、最後 […]

  • 2026.10.11

ついに正式公開!新型ダイハツ コペンが復活?後輪駆動・88馬力ターボ・レトロな丸目ヘッドライトを徹底解説

TS Vehiclesへようこそ!今回は、ついにベールを脱ごうとしている新型ダイハツ コペンについて、詳しくお届けします。後輪駆動、88馬力のターボエンジン、そしてレトロな丸目ヘッドライト。軽スポーツの未来を変えるかもしれない一台の全貌を、デザイン、パワートレイン、インテリア、電動ルーフ、ライバル車との比較、そして気になる価格と発売時期まで、わかりやすく解説します。S660が姿を消した今、コペンは […]

  • 2026.10.10

ダイハツが軽の怪物を準備中か! 新型コペンはFR・88psターボと丸目デザインで復活と予想!

※本動画は、情報筋や業界関係者の話をもとにした予想・考察です。メーカーの公式発表ではありません。仕様・価格・発売時期は今後変更される可能性があります。 ダイハツが新型コペンを開発中とされています。 660ccターボのまま、軽自動車の自主規制64馬力を超える88馬力に引き上げられる可能性があると伝えられています。 さらにFR駆動と6速MTの組み合わせ、丸目ヘッドライトと低い車高のデザインも予想されて […]

  • 2026.10.09

【タフトGターボラギッドベンチャー試乗】高速道路での乗り心地最高!クルーズコントロールがさらに快適に!【DAIHATSU/後編】

今回は前回に引き続きタフトGターボラギッドベンチャーを高速道路で試乗! 最新の軽自動車は高速道路でもラクラク?ただ試乗中にトラブルが次々と発生して…? ぜひ最後までお楽しみください! 0:00 OP 1:20 試乗開始! 3:29 高速道路(2回目) 7:25 まとめ ↓街乗り編はこちら!↓ 【タフトGターボラギッドベンチャー試乗】最新仕様の軽SUVを街乗りで検証!ターボって普段使いにも要る?【D […]

  • 2026.10.09

【タフト比較】どっちを選ぶ?「G ラギッドベンチャー」vs「G アクティブモード」!外装加飾・専用装備の違い&約1.6万円の価格差を徹底チェック

軽SUVとして大人気のダイハツ「タフト」! 今回は、新たに設定された注目の特別仕様車【G“ラギッド ベンチャー”】と【G“アクティブモード”】の実車を2台並べて徹底比較しました! フロントグリルの質感やホイールカラーなどの外装の違いはもちろん、一部改良で進化したデジタル液晶メーターまで実車でじっくり検証しています。 価格差は約1.6万円。シルバーのギア感あふれる「ラギッド」か、ブラックで引き締まっ […]

  • 2026.10.09

【タフトの闇】ターボ付きでもハスラーのノンターボより安いのに半分しか売れず販売惨敗…でもリセールは5年落ちで残価率約69%とライバル並み!販売で差がつく理由とタフトの実力を徹底解説【ゆっくり解説】

▼比較したハスラーの解説動画 ▼ダイハツ車の解説動画 ライズ&ロッキー→https://www.youtube.com/watch?v=fMuFT9MhMuw ルーミー&トール→https://www.youtube.com/watch?v=3xjiqxnbyiU アトレー&ハイゼットカーゴ→https://youtu.be/tBu9xpWIvnQ ▼軽自動車の解説動画 コペン→https://w […]

  • 2026.10.09

ダイハツ 4代目 タント カスタムRS【LA650S 2026】

ダイハツの2019年に出ました4代目タントのカスタムRSのご紹介です。 7年目となる2026年モデルですが、色々と装備が付いてライバルと遜色ないものとなっています。 寸法入れ忘れましたので補足 3395mm x 1475mm x 1755mm 【もくじ】 00:00 OP 00:08 はじめに 00:51 スタイル 01:35 メカニズム 03:07 前席 05:28 後席 06:29 ユーティリ […]

  • 2026.10.09

【タフト ラギットベンチャー】戦闘力が上がりすぎ!? 無骨すぎる新グレードを徹底紹介!

DAIHATSUの人気軽SUV「タフト」に新しく登場した「ラギットベンチャー」を徹底紹介します! 「ラギット=無骨・頑丈」という名前の通り、これまでのタフトよりもさらにゴツゴツ感がアップ! フロントグリルやガーニッシュ、ホイール、ミラー、ドアノブなど、外装の細かな違いをチェックしながら、普通のタフトやダーククロームベンチャーとの違いも紹介しています。 さらに今回は、ラギットベンチャーならではの内装 […]

  • 2026.10.09

【2026年9月 軽自動車販売速報】ライバル前年割れの中、タント・タフト・ミラが絶好調!

2026年9月の軽自動車販売速報でダイハツが怒涛の大進撃! ミラの前月比206.2%、ムーヴの前月比194.4%という驚異的なV字回復をはじめ、TOP10にダイハツ車が4台ランクインする快挙を達成しました。 さらに注目は10位争い。SUVテイストのタフトが、スズキの看板モデルであるアルトを僅差で競り落としTOP10入りを果たす熱いドラマも! ライバル勢が前年割れに苦しむ中、なぜダイハツがここまで圧 […]

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