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DAIHATSU

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  • 2025.06.27

ムーヴ「ターボ無し!」試乗レビュー、-ターボなんて要ら無い!激安グレードLがベストグレードだ!?-

DAIHATSUダイハツムーヴmoveフルモデルチェンジ。1番安いターボなしグレードLに乗りました!忖度ナシのガチレビュー試乗して分かったこと 激安入門グレードLに乗りました ターボとの違いは? 取材協力 田川エフテックさん ↓オススメ動画↓ ①ムーヴ「ターボRS」試乗! ②ムーヴ「最安グレードL 」内外装レビュー ③上級グレード「ターボRS」内装・外装 ④「move(ムーヴ)」「グレードの違い」 […]

  • 2025.06.27

【新型ムーヴ】グレード比較!外装&内装、走行性能を徹底チェック!一番おすすめは?!

今回は2025年6月に発売されたばかりの新型ダイハツムーヴのグレード「X」「G」「RS」を徹底比較 ご要望の多かったノンターボグレードの試乗にもチャレンジしています! RSとXどちらも乗ったからわかる井﨑さんの正直な感想はこれから購入を考えている方には必見です! ぜひ、最後までご覧ください! RSの紹介はこちら⬇︎ 【新型ダイハツムーヴ】ついに発売開始!話題の最新軽自動車の外装&内装 […]

  • 2025.06.27

4代目 ダイハツ アトレー CM

#ダイハツ #アトレー #daihatsu #atrai Fourth generation Daihatsu Atrai commercial [車両概要] ダイハツにはこのアトレーとハイゼットの2種の軽商用バンがあるが、アトレーはよりパーソナルユースに振ったもので、登録は商用だが実際に使われるのは乗用としての場合が多い。グレード展開はシンプルで48馬力の直3ツインカムを搭載するCLのみのモノグ […]

  • 2025.06.27

4代目 ダイハツ アトレー ビデオカタログ

#ダイハツ #アトレー #daihatsu #ビデオカタログ Fourth generation Daihatsu Atrai Video catalog [車両概要] ダイハツにはこのアトレーとハイゼットの2種の軽商用バンがあるが、アトレーはよりパーソナルユースに振ったもので、登録は商用だが実際に使われるのは乗用としての場合が多い。グレード展開はシンプルで48馬力の直3ツインカムを搭載するCLの […]

  • 2025.06.27

【ダイハツタフトターボとじゃないほう】

ターボとじゃない方の運転比較を語ります。社用車のタフトくんは、ターボ・アイドリングストップ車です。 車好き税理士社長が運転しています。通常はスタッフ用です。 #ダイハツ #ダイハツタフト #タフト #daihatsu #daihatsutaft #社長 #ネクストプラス長崎 #諫早市 #ドライブ

  • 2025.06.26

【新型ムーヴRSがもう納車!!】黒ボディがカッコ良い! 高速試乗インプレッション! フルモデルチェンジして変わった点・惜しい点の速報レビュー! | DAIHATSU MOVE RS 2025

【コミコミ価格は高いか?!】ダイハツ新型ムーヴ 2025フルモデルチェンジ見積もり公開! 価格は135.8万円から! 購入前の注意点7つ! ボディサイズ・燃費・スペック・オプションなどまとめブログはこちら! → https://wansoku.com/blog-entry-3304.html 今月、4台目の納車式です…さすがにあたおか。 新型スペーシアカスタムの見積もりブログはコチラ→ https […]

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