ついに日本上陸した8代目となるフォルクスワーゲン ゴルフを業界第一人者の清水和夫氏が試乗レビュー! 単なる印象論ではない、具体的なファクトに基づいたゴルフの魅力を清水氏ならではの切り口で詳しく解説。 日本初導入のVWマイルドハイブリッドシステム e-TSIがもたらすメリット、更に進化した運転支援システムの使い勝手など、カタログやウェブサイトだけでは伝えきれない情報を試乗しながら分かりやすく説明して […]
フォルクスワーゲンのコンパクトSUV、T-Cross(T-クロス)に国内初試乗。ポロと共通の基本骨格から生み出されれた“Tさい”SUVのデザイン、走り、ユーティリティ性について、じっくりレポートします。盛り上がりつつあるこのセグメントで示した走りやユーティリティの高い実力、注目です。
〔ライフスタイル編#08〕Volkswagen Passat Alltrack /フォルクスワーゲン・パサート・オールトラック ENGINE輸入車大体験会2019より この記事はENGINE WEBで→ https://www.afpbb.com/articles/engine/3216122
〔ライフスタイル編#07〕Volkswagen Arteon /フォルクスワーゲン・アルテオン ENGINE輸入車大体験会2019より この記事はENGINE WEBで→ https://www.afpbb.com/articles/engine/3216121 この他、 スポーツ編10台→ https://www.afpbb.com/articles/engine/3216325 ラグジュアリー […]
●FFよりも高い機動性を誇るティグアンTDI 4モーション 2018年夏にティグアンに加わったTDI(ディーゼルエンジン仕様)の4モーション(4WD仕様)は、発売以来、好調な出だしになっているそう。 clicccarの記事はこちら:https://clicccar.com/ ****************************************** clicccarへお越しいただきありが […]
■試乗車 フォルクスワーゲンゴルフ7.5 Highline フォルクスワーゲンゴルフ7.5 Highline Variant ■撮影日 2018年4月29日 ■撮影地 横浜
フォルクスワーゲン新型ポロGTIの登場。伝統の赤いラインを纏ったGTIモデルを試乗します。 [レポート記事はこちら] https://www.goo-net.com/magazine/106193.html
全長4075×全幅1750×全高1440というボディサイズに、2.0L直列4気筒ターボ・6速の湿式DSGが組み合わされるポロGTI。 MTの導入に関しては現時点ではノーコメントだそうで、今後に期待といったところでしょう。 clicccarの記事はこちら:https://clicccar.com/ ****************************************** clicccar […]
Cセグメントのハッチバック車の中で、世界のベンチマークとされる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。そのEVバージョン「e-ゴルフ」に試乗したモータージャーナリストの島下泰久は、「まるでゴルフではないようなクラスを超えた上質感がある」「いいものに乗っている感覚がさらに強まっている」など、驚きを隠さない。その走りを高く評価するのはなぜなのか、動画で詳しく解説する。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久 […]
up!のミッションASGは、シフトアップ時の減速(変速ショックというのか?)が顕著に現れた! http://touranvw.blog.fc2.com/blog-entry-34.html 上記サイトにて、画像を交えてレビューしてます。