マイナーチェンジしたアウディA3スポーツバックに試乗。気持ちよく上質でいい車ではありました。刺激はあまりありません。 THE TEST RIDE!! くるまは乗らなきゃわからない! スーパーカーからファミリーカーまで、数多くの車の試乗動画をアップしています。フル加速のエンジンサウンドをお楽しみいただくため、BGMはつけていません。 https://www.youtube.com/channel/ […]
「アウディ S8 plus」試乗インプレッション~Part1~ アウディ名古屋西 http://www.audi-nagoyanishi.jp/ 続きを見る ~アウディ S8 plus~ <主要諸元> 全長×全幅×全高:5,145×1,950×1,455mm ホイールベース:2,995mm 車両重量:2,110kg エンジン種類:V型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ 排気量:3,992 […]
「アウディ Q7」~試乗インプレッションPart3~ アウディ名古屋西 http://www.audi-nagoyanishi.jp/ 続きを見る ~アウディ Q7 2.0TFSI クワトロ~ <主要諸元> 全長×全幅×全高:5,070×1,970×1,735mm ホイールベース:2,995mm 車両重量:2,000kg エンジン種類:直列4気筒ガソリン/ターボチャージャー 排気量:1,984cc […]
詳しくはGQ JAPANへ>>>http://gqjapan.jp/car/review/20160705/audi-a5-coupe Follow GQ Japan on Facebook 続きを見る Follow GQ Japan on Twitter 続きを見る Follow GQ Japan on Instagram http://instagram.com/gq_japan
Audi Q3 1.4 TFSIに試乗してきました〜 SUVなのに軽快な加速、そしてプレミアムなエクステリア、インテリア。さらに、サモアオレンジメタリックのボディカラーは存在感抜群。 ブログでも紹介してます。よかったら寄ってってください(^^) http://touranvw.blog.fc2.com/blog-entry-197.html
アウディ・Q5のロードインプレッション。 ステアリングのスムーズな操作感が印象的で、8ATも上質な走りに寄与している。シフトのモードを変えるだけで走りのフィーリングが変化する。また4輪の接地感が非常に高い。ただ、後席ではノイズの侵入が気になる場面もある。 (解説:モータージャーナリスト・萩原秀輝) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Page […]