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  • 2026.10.12

50年以上で4代しかないのに、新車が1年待ちになった【スズキ ジムニー】

50年以上で4代しかないのに、新車は1年待ちになりました。 スズキ ジムニーです。 初代は1970年、2代目は1981年、3代目は1998年。 そして4代目は20年ぶりのフルモデルチェンジで、2018年に登場しました。 軽自動車ながら本格的な4WD。 4代目は発売直後から注文が殺到し、納車まで1年待ちとなりました。 ーーーーーーーーーー 車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けし […]

  • 2026.10.12

【峠試乗対決!】タフト vs ハスラー!坂道で走りの違いは出るのか!?

今回は、ダイハツ「タフト」とスズキ「ハスラー」のノンターボ車で、峠道対決! 軽SUVとして人気の2台ですが、ノンターボエンジンで坂道を走ると、加速や走りにどのような違いが出るのでしょうか? 実際に峠道を走りながら、それぞれの走行フィーリングや坂道での走りやすさをチェックしていきます。 タフトとハスラー、それぞれの個性や走りの違いにも注目です! 「ノンターボでも坂道は十分に走れる?」 「タフトとハス […]

  • 2026.10.12

【徹底解剖】なぜN-VANは軽バンの常識を捨てたのか?|補助席と言われる助手席・柱のない左側・乗用車並みの運転席・真っすぐ走る足回り・8年変わらない骨格

チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。 https://www.youtube.com/channel/UC6TRW2NXc3Gn8Itqaw6jG7w?sub_confirmation=1 ホンダ N-VAN(JJ1・JJ2)は、なぜ軽バンの常識を捨てたのか。中古車でも見かける軽バンを、補助席と言われる助手席、柱のない左側、乗用車並みの運転席から徹底解剖します。 助手席が薄い本当 […]

  • 2026.10.12

ポルシェ カイエン エレクトリック試乗 in PEC東京 by 島下泰久

4代目となり電気自動車になったポルシェ カイエン エレクトリックをPECで試乗! 全開加速&制動、スラローム、ハンドリングトラックにオフロード、そして気になる渡河性能チェックまで、その性能を余さず味わってきました。正直、脱帽のそのパフォーマンス。ご確認ください! #porsche #cayenne #カイエン

  • 2026.10.12

【新型N-BOX】知らないと損する便利装備6選|2026年マイナーチェンジ #shorts

新型N-BOX(2026年7月マイナーチェンジ・後期型)の車内の便利装備を6つ、40秒で紹介! あなたが一番欲しい装備は何番? 番号でコメントしてください👇 ① センターUSBチャージャー(Type-C 3A×2・全タイプ標準装備) ② 充電用USBジャック(Type-C 3A・インパネトレー下) ③ シートバックアッパーポケット(運転席・助手席) ④ 後席のサイドポケット(ドリン […]

  • 2026.10.11

【不便が特徴!?】入荷直後のジムニーシエラを本音で辛口レビュー!🌶️🔥不便でも人気の理由とは?🤔💭

皆様こんにちは! いつも動画をご覧いただきありがとうございます😊 今回は、髙田執行役員と一緒に「ジムニーシエラ」をじっくりご紹介🛞✨ 人気のボディカラーや外装デザインはもちろん、室内の広さや荷室、グレードごとの違いまでチェック! さらに今回は、「とにかく不便」「燃費が良いとはいえない」など、実際に乗るうえで気になるポイントにも触れながら、それでもシエラ […]

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