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CATEGORY ルノー

  • 2026.06.27

[大きさはヴェゼルとほぼ一緒]ルノーキャプチャーリミテッド(e-TECHフルハイブリッド)試乗動画

F1技術のスゴイトランスミッション(というかハイブリッドシステムというか)がついている、がっつりのハイブリッド車。 これはきっと何か身構えといけないのではないかと乗せてもらったら、 お友達になれるタイプでした。 森慶太さんX → @morikeita 森さんありがとうございました! ◆ツイッター↓ Posts by eurosatoru2 ◆お問い合わせ ツイッターDM、もしくはユーロデザインまで […]

  • 2026.05.29

【LUTECIA/ルーテシア】魅力と特長を紹介 -Virtual Showroom – 試乗編

RENAULT LUTECIA / ルノー ルーテシアのバーチャルショールームです。 モータージャーナリスト 竹岡圭さん、ル・ボラン統括編集長 吉田聡さんによる解説で、ルノー ルーテシアの走りの魅力をご紹介します。 LUTECIA / ルーテシアの商品ページはこちら https://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/index.html?utm_source=yo […]

  • 2026.05.16

[この手もあった!!][マニュアル車]メガーヌエステート GT220 6MT試乗動画

マニュアルでスポーティーで家族も乗れて荷物も載せられる車なんてあるのかしら。 ありました。しかもルノースポールが手掛けている車。 世界最速FFのRSにばかり注目してしまいがちでしたが、 何をおっしゃるお兄さん状態でした。 ちゃんと真面目に運転したくなる一台でした。 お車の詳細はこちらからご覧ください。 14yルノーメガーヌ GT220 6MT 3.5万キロ 149.8万円 ◆ツイッター↓ Twee […]

  • 2026.05.03

[ボディ補強が純正で施工済?!]ルノートゥインゴ クープディザルプ試乗動画

初めにお話をいただいたとき、そんな車がルノージャポンから出ていたんですか?! 全く知りませんでした。そりゃ22台限定ですからそうなると思うのですが、 この特別仕様車が一番強いエンジン(ゴルディーニとかの1600cc)じゃなくて、 あえて中間グレード(GT)のエンジンを選んでチューニングされているとしか思えなかったんです。 乗ってびっくり。すごく面白い経験をさせてもらいました。 I様ありがとうござい […]

  • 2026.04.08

ルノー グランカングー【レビュー&試乗】ボディが大きくなっても十分なトルクで力不足なし!! 足のしなやかな動きも好印象!! E-CarLife with 五味やすたか

Renault GRANDKANGOO Test Car:Couleur 価格:¥4,590,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,910×1,860×1,815×3,100mm 車両重量:1,690kg 駆動方式:FF 動力源:1.3ℓ直列4気筒ターボエンジン 最大出力:96kW(131ps)/5,000rpm 最大トルク:240Nm/1,600rpm 👇内外装編はこちらに […]

  • 2026.02.19

【普通のルーテシアが欲しい】ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH 試乗レビュー|JAIA輸入車試乗会 PART5

JAIA輸入車試乗会シリーズ第5弾。 今回はルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH を試乗しました。 走りやハイブリッドの完成度は高く、非常に面白い一台。 しかし、現行モデルは「エスプリアルピーヌ」というスポーティな仕様のみ。 かつてのルノーらしい、やさしさや柔らかさを期待していた身としては、少し印象が違ったのも正直な感想です。 ・ハイブリッドの出来は? ・スポーテ […]

  • 2026.01.15

ルノー グランカングー【内外装レビュー】7人乗りロングバージョンが特別仕様車として登場!! ミニバンとしても使えて超実用的!! E-CarLife with 五味やすたか

RENAULT GRAND KANGOO Test Car:Couleur 価格:¥4,590,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,910×1,860×1,810×3,100mm 車両重量:1,690kkg 駆動方式:FF 動力源:1.3ℓ直列4気筒ターボエンジン 最大出力:96kW(131ps)/5,000rpm 最大トルク:240Nm/1,600rpm 🌟メーカー別の再 […]

  • 2025.11.24

ルノー メガーヌ|試乗編 入念なチューニングで実現した走り

解説:自動車テクノロジーライター松本英雄さん 自動車テクノロジーライター。かつて自動車メーカー系のワークスチームで、競技車両の開発・製作に携わっていたことから技術分野に造詣が深く、現在も多くの新型車に試乗する。車に乗り込むと即座に車両のすべてを察知。その鋭い視点から、試乗会ではメーカー陣に多く意見を求められている。数々のメディアに寄稿する他、工業高校の自動車科で教鞭を執る。『クルマは50万円以下で […]

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