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キャデラック

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  • 2022.04.07

【インプレッション】Cadillac Escalade試乗インプレッション

今回2回目となるインプレッションは【Cadillac Escalade】 最新型となるアメ車を 黒澤監督と大庭理事長がインプレッションしています。 ぜひご覧あれ。 ■ガーデンクリニック理事長/GCRTオーナー 大庭英信 公式YouTube→https://www.youtube.com/channel/UCcLJHN4xVVGG1i49Xr2cz5A 公式Instagram→https://ins […]

  • 2022.03.30

これぞアメリカンラグジュアリー! キャデラック エスカレード プラチナム 試乗レビュー by 島下泰久

アメリカのラグジュアリーカーのあり方を変革した存在であるキャデラックのフルサイズSUV、エスカレード。2021年に日本上陸を果たした5世代目となる最新モデルを試しました。全長5,380mmのキングサイズは迫力十分。けれどこのクルマ、押しが強いだけでなく中身も、そして走りもまさにラグジュアリーな出来映えでした。 #キャデラック #ESCALADE #CADILLAC

  • 2022.03.24

“アメ車”っぽさも、イマっぽさも! カジュアルなキャデラック、「CT5」試乗報告

今回、走りをチェックしたのは「キャデラック・CT5 スポーツ」。 2003年に、比較的小型でスポーティーなキャデラックとして登場した 「CTS」の後継モデルにあたり、メルセデスの「Eクラス」など 「Eセグメント」と呼ばれるカテゴリーに分類されるセダンです。 アメリカの最高級ブランド、キャデラックといえども、 エンジンの小排気量化は進み、日本ではかなり大柄なボディに 排気量2Lの高効率ターボエンジン […]

  • 2022.02.26

【キャデラック 新型エスカレード】豪雪路面での走破性!巨体なボディはブレずに走行できるのか!

一番積雪の多い時期の月山道路でどれだけの走破性を発揮するのか? 新型エスカレードの雪道でのワインディングインプレッション! 新型エスカレードに設定されている多種多様なAWDも 一つずつ解説し、走破性もチェックしております。 ぜひご覧くださいませ! 00:34 ご挨拶 01:12 雪上試乗スタート 03:38 各駆動モードでの走破性    「2WD の説明、室内撮り&外撮り」 07:22 「AUTO […]

  • 2022.02.25

【エスカレード】キャデラック・エスカレードあの人の愛車紹介!?試乗インプレ CADILLAC ESCALADE PLATINUM(第4世代)

#アメ車,#エスカレード,#コースト,#キャデラック,#V8,#CADILLAC ESCALADE PLATINUM, いつもCOAST チャンネルご覧頂きありがとうございます。 今回は「いつの時代もSUVの頂点」として君臨する キャデラック・エスカレード プラチナムのご紹介です。 まだまだ色褪せることのない第4世代のエスカレードです。 新型の発表により、価格帯も少しづつお手頃になりつつある今 改 […]

  • 2022.02.13

【新型エスカレード】※キャデラックトップモデルに相応しい風格と品格に脱帽!

(試乗) キャデラック/シボレー北大阪 様 TEL 072-723-1167 https://kitaosaka.gmj-dealer.jp/ 【キャデラック・エスカレード】 キャデラックブランドのトップモデル。 米国の王道を行くフルサイズSUVの迫力に圧巻。 有機LEDディスプレイやオーストリアAKGオーディオらを自動車に世界初搭載。 最先端テクノロジーが詰め込まれたまさにトップモデルに相応しい […]

  • 2022.02.04

キャデラック XT4 【試乗レポート】クラス最上級のラクな走り!! 小さくてもキャデラックらしさ健在!! CADILLAC XT4 E-CarLife with 五味やすたか

CADILLAC XT4 / キャデラック XT4 【試乗レポート】クラス最上級のラクな走り!! 小さくてもキャデラックらしさ健在!! ▼内外装レビュー Test Car:Platinum 価格:¥6,700,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,605×1,875×1,625×2,775mm 車両重量:1,780kg 駆動方式:4WD 動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン 最大出力:169 […]

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