試乗は別日に撮影しておりますが、市街地試乗でキラリと光ったのは エンジン×トランスミッションのマッチング☆ 左ハンドルどう?使い勝手は? 後半、NGなところもお話ししています。 ➔内外装&使い勝手コチラ ▶シボレー/キャデラックの再生リストコチラ 🆘チャンネル登録本当に励みになります!!お願いします!🆘 http://www.youtube.com/c […]
実はアメ車好きなので、けっこうじっくり撮っちゃいました・・・ 驚異の30分オーバーなので、暇なときに観て下さい(涙) しかし、最後まで見ると「え、キャデラックいいかも」ってなりますよん。 どこに国にもない個性がキラッと光る一台です。 ▶シボレー/キャデラックの再生リストコチラ 🆘チャンネル登録本当に励みになります!!お願いします!🆘 http://ww […]
残念ながら(?)左ハンドルのみの導入ですが、私もしばらく乗ったら慣れました。 しかし、そんなネガティブを吹き飛ばすくらい(わたしは左ハンドルには走行車線キープしやすいというメリットもあると思っているんですが、仮に左ハンドルがネガティブとすると)、走りというか、エンジンが最高でした!! 「キャデラック」を夢のままに終わらせず、是非一度試乗してみてください^^ きっとビックリするよ! 内外装&使い勝手 […]
エスカレードを頂点に持つ、キャデラックのSUVファミリーが、このXT4で完成します。 どこから見てもキャデラックなのに、どこか若々しい。 日本でも扱いやすいボディーサイズと、先進的なインターフェースをチェックしました! ▶シボレー/キャデラックの再生リストコチラ 🆘チャンネル登録本当に励みになります!!お願いします!🆘 http://www.youtu […]
テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう!」 毎週日曜日よる10時(再放送土曜日午前11時)放送 ※車両の諸元・仕様・価格等は番組放送当時のものです 放送日 2021/5/16(#680) 試乗車 キャデラック XT4 スポーツ(9AT) 試乗車主要諸元 全長 4605㎜ 全幅 1875㎜ 全高 1625㎜ 車両重量 1760㎏ エンジン L4・DOHC・ターボ 総排気量 1997cc 最高出力 […]
モータースポーツが大好きなオートスポーツwebナビゲーター、“みかっちゃん”こと、笠原美香さん。なぜかSUVとのご縁が強く、今年のオートスポーツweb的目標を『世界のSUVに乗りまくる』に決定(笑)! 今回は、ギラギラ系アメ車の代表、キャデラックXT4にチャレンジです。初の左ハンドル車の試乗という、大きな壁にぶちあたりながらも、持ち前のポジティブシンキング〜〜!で全力で立ち向かう、みかっちゃんの […]
ジェネラルモータースの高級ブランド=キャデラックのコンパクトSUV XT4の紹介と試乗インプレッションです。 コンパクトクラスといってもライバルはメルセデスベンツのGLC、BMWのX3、アウディQ5とほぼ同じクラスになります。 エンジンは2ℓの4気筒直噴ターボ。トランスミッションは9速AT。細かな制御で心地よく走ってくれます。駆動方式はツインクラッチ式4WD。 電子制御サスペンション付きで、コンフ […]
今年から日本で販売が開始されたキャデラックの新型セダン『CT5』に試乗してきました。車両の詳細は下記の通りです。 ・車名:2021年型キャデラックCT5スポーツ ・形式:7BA-A2LL ・車両販売価格:¥6,200,000 ・ハンドル位置:左 ・全長:4,925mm ・全幅:1,895mm ・全高:1,445mm ・ホイールベース:2,935mm ・車両重量:1,760kg ・乗車定員:5名 ・ […]
「東京ドライブ」「都心ドライブ」などで検索してきた方が、新型キャデラック XT4・CT4と出会っていただければ幸いです。興味を持たれた方は試乗インプレッション記事をご覧ください 【誤解も解きたい】キャデラック初コンパクトSUV「XT4」と高級セダン「CT5」試乗レポート #4K #東京ドライブ
キャディらしい豪華さある内外装だけど、操作系が軽い! 車体も短い。そして何よりエンジンとシャシーが若々しいので全体が軽いよ —————————————— ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両 […]