- 2025.05.23
421PS+FR! メルセデスAMG GT43 クーペ 試乗レビュー by 島下泰久
2代目メルセデスAMG GTのラインナップに追加されたGT43クーペは、最高出力421PSを発生するF1技術を用いた直列4気筒2.0ℓ電動排気ターボユニットを搭載し、後輪を駆動するモデル。V型8気筒4.0ℓツインターボ+4MATICのGT63とは違った軽快な走りが自慢です。しかも全幅がナロー化されていてデイリーユースの使い勝手も……! #amggt #メルセデスAMG #amg
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2代目メルセデスAMG GTのラインナップに追加されたGT43クーペは、最高出力421PSを発生するF1技術を用いた直列4気筒2.0ℓ電動排気ターボユニットを搭載し、後輪を駆動するモデル。V型8気筒4.0ℓツインターボ+4MATICのGT63とは違った軽快な走りが自慢です。しかも全幅がナロー化されていてデイリーユースの使い勝手も……! #amggt #メルセデスAMG #amg
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2015 Mercedes Benz E550 Cabriolet Test Drive
2025年新型メルセデス・ベンツSクラス徹底解説 驚きの進化と豪華装備 #Sクラス2025 #メルセデスベンツ #高級セダン 2025年のメルセデスベンツSクラスは高級セダンの頂点としてさらなる進化を遂げました新型Sクラスは先進的なデザインと最先端テクノロジーを融合し上質な走りと快適性を提供します外装は流れるようなボディラインに新設計のLEDライトが映え存在感と風格を際立たせていますインテリアはナ […]
赤坂ニューオータニさんでロールスロイススペクターEVブラック左ハンドル試乗させて頂きました 。 前回ベンツよりもハンドルが軽くEV車でもパワーを感じました店員さんの対応も良く同乗してくれたブアリさんも優しく素敵でした。 https://www.cornesmotors.com/news/bbspectre_testdrive?fbclid=IwY2xjawKPCtJleHRuA2FlbQIxMQA […]
2026年GLCクーペ、これがメルセデスの答えだ ショートパラグラフ スタイリッシュでダイナミックな進化を遂げた、2026年型メルセデス・ベンツGLCクーペがついに登場。クーペらしい流麗なシルエットに、最新のMBUXシステムと高性能パワートレインを搭載。内装、外装、走行性能、価格まで、気になるポイントを徹底解説します。果たしてこの一台は、2026年のベスト・クーペSUVとなるのか? ハッシュタグ […]
GLC220dの燃費や、都内で走った際の走りやすさ、ハンドリングについてレポート!! #mercedes #suv #mercedesbenz #glc #glc220d #試乗 #一般道 #ベンツ #メルセデスベンツ
人気のSUVであるGLC220dの走りはうっとりするような乗り味で、正にこれぞメルセデスという走りを体感できた!! #mercedes #suv #mercedesbenz #glc #glc220d #試乗 #一般道 #ベンツ #メルセデスベンツ
Mercedes-Benz GLC Test Car:220d Core 価格:¥8,190,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,720×1,890×1,640×2,890mm 車両重量:1,930kg 駆動方式:4WD 動力源:2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン 最大出力:145kW(197ps)/3,600rpm 最大トルク:440Nm/1,800-2,800rpm 🌟メ […]
【今乗ってみたいクラシックカーの王道メルセデス・ベンツ】 3代目SL・R107(1971~1989年)、2代目Sクラス・W126(1979~1991年)、初代Eクラス・W124(1984~1996年)。『最善か無か』という企業スローガンのもと、その時代の最高の技術を反映させ、安全で高品質なクルマを開発したメルセデス・ベンツの「ヤングタイマー」もしくは「ネオクラシック」と呼ばれる時代の名車たち。 フ […]