「アウディ RS7スポーツバック」試乗インプレッション~PART1~ アウディ名古屋西 http://www.audi-nagoyanishi.jp/ https://www.facebook.com/audi.nagoyanishi ~アウディ RS7スポーツバック~ <主要諸元> 全長×全幅×全高:5,010×1,910×1,425mm ホイールベース:2,915mm 車両重量:2,050kg […]
「アウディ S8 plus」試乗インプレッション~Part1~ アウディ名古屋西 http://www.audi-nagoyanishi.jp/ https://www.facebook.com/audi.nagoyanishi ~アウディ S8 plus~ <主要諸元> 全長×全幅×全高:5,145×1,950×1,455mm ホイールベース:2,995mm 車両重量:2,110kg エンジン種 […]
「アウディ Q7」~試乗インプレッションPart3~ アウディ名古屋西 http://www.audi-nagoyanishi.jp/ https://www.facebook.com/audi.nagoyanishi ~アウディ Q7 2.0TFSI クワトロ~ <主要諸元> 全長×全幅×全高:5,070×1,970×1,735mm ホイールベース:2,995mm 車両重量:2,000kg エン […]
詳しくはGQ JAPANへ>>>http://gqjapan.jp/car/review/20160705/audi-a5-coupe Follow GQ Japan on Facebook https://www.facebook.com/GQ… Follow GQ Japan on Twitter Tweets by GQJAPAN Follow GQ Japan on Insta […]
Audi Q3 1.4 TFSIに試乗してきました〜 SUVなのに軽快な加速、そしてプレミアムなエクステリア、インテリア。さらに、サモアオレンジメタリックのボディカラーは存在感抜群。 ブログでも紹介してます。よかったら寄ってってください(^^) http://touranvw.blog.fc2.com/blog-entry-197.html
アウディ・Q5のロードインプレッション。 ステアリングのスムーズな操作感が印象的で、8ATも上質な走りに寄与している。シフトのモードを変えるだけで走りのフィーリングが変化する。また4輪の接地感が非常に高い。ただ、後席ではノイズの侵入が気になる場面もある。 (解説:モータージャーナリスト・萩原秀輝) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Page […]