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Audi

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  • 2024.02.25

V8ツインターボ 450馬力⁉️ 大人の余裕を感じる、アウディS6アバント徹底解説‼️

今回は、アウディS6Avant (4代目C7)を紹介いたします‼️ AUDI RS3 TTSに続き3台目のご紹介です。 アシスタントは3級整備士のAYAさん。 アウディドライブセレクト(コンフォート・ダイナミック)の違いによる 排気音(マフラー)の比較もしております! 一般道・高速道路を試乗評価‼️ 詳しくは動画を見てください(^ ^)

  • 2024.02.24

TT3.2クワトロ試乗インプレ|極上レア色のフルノーマルTTを堪能

「ちょっと気分が上がるクルマ」を紹介します。 もし気に入って頂けたら皆さんの自慢のクルマに乗らせてください!全国どこでも伺います! 輸入車、国産車、スポーツカーから商用車まであらゆるジャンルのクルマを特集したいので、ご協力いただけるオーナー様、企業様のご連絡をお待ちしております。お問い合わせはチャンネルの連絡先にお願いいたします。 駐車場情報やレビュー記事は 「20世紀クルマ図鑑」にも掲載していま […]

  • 2024.02.05

アウディ RS6アバント【試乗&レビュー】まるでランボルギーニを彷彿とさせる猛々しい加速!! 刺激も備えたスポーツワゴン!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car:Avant performance 価格:¥19,100,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,995×1,960×1,485×2,925mm 車両重量:2,200kg 駆動方式:4WD 動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン 最大出力:463kW(630ps)/6,000rpm […]

  • 2024.01.25

【ゆっくり正直試乗】スバル・新型レヴォーグ 内外装編 #ゆっくり #正直レビュー #車 #スバル #レヴォーグ

ご視聴いただきありがとうございます。 今回は現行スバルのフラッグシップである、レヴォーグの紹介です。 国産では数少ないステーションワゴン、内装と走りは外車勢に迫ることができるのか!? 【紹介車種スペック】 車種:スバル・レヴォーグ グレード:GTEX ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4755×1795×1500mm ホイールベース:2670mm 車重:1280kg 駆動方式:4WD エンジン:1 […]

  • 2024.01.16

【アウディ】RS e-tron GT!アウディ初心者が語る試乗と初見感想!【電気自動車】

アウディRSイートロンGT、電気自動車を、アウディ初心者の私がわかりやすく初見感想を新鮮にレビューします! わからない疑問や質問をディーラーさんに聞きながらわかりやすく、良いところも悪いところも忖度無しにレビューします! コメントお待ちしてます♪ 【アウディ】RS e-tron GT 新車車輌本体価格1,899万円 ※オプション除く 中古価格1,570万円(税込) (2023.11時点) 気になる […]

  • 2024.01.04

アウディ Q8 スポーツバック e-tron【試乗&レビュー】市街地でのフラットライドが快適性◎!! これ以上ない完成度!? E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car:55 e-tron quattro S line 価格:¥13,170,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,915×1,935×1,620×2,930mm 車両重量:2,600kg 駆動方式:4WD 動力源:モーター 最大出力:300kW(408ps) 最大トルク:664Nm […]

  • 2023.12.30

【アウディ/Audi A6アバント ガソリンモデル 試乗レポート後編】 高速&ワインディングをBMW5シリーズオーナーが徹底試乗/ A6 Avant 45TFSI quattro S line

内外装と街乗りの走行レビュー 03:05 ダイナミックモードの印象 05:02 運転支援システムでの高速道 06:52 MHVの優れた機能 07:15 高速道での静粛性能 07:53 ワインディング(コンフォートモード) 10:49 ワインディング(ダイナミックモード) 14:17 ワインディング(再びコンフォートモード) 15:10 ブレーキ性能 15:53 試乗を終えた正直な感想 20:55 […]

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