【BMW3シリーズ 後期LCI 320i ツーリングM Sport 2024年モデル試乗レポート前編】2024年モデルでも気になる点が！純正オーディオ音質評価あり

高速道・ワインディング試乗レポート後編は後日公開!

04:15 320iと318iの違い
06:43 静粛性能（街乗り）
07:32 ステアリングフィール
07:57 純正オーディオ音質評価
10:00 3シリーズ純正標準オーディオ空気録音
10:28 比較用 X1/iX1純正標準オーディオ空気録音
10:58 比較用 5シリーズ純正ハーマンカードン空気録音

320i Touring M Sport
全長4720mm
全幅1825mm
全高1450mm
車両重量1620kg ※パノラマガラスルーフ装着車は＋30kg
ホイールベース2850mm
最小回転半径5,4m

B48B20A　1998cc
最高出力
184ps/5000rpm
最大トルク
300Nm/1350～4000rpm

後期LCI 320iツーリングM Sport2023年モデルの試乗レポートはこちら
（前編）内外装と街乗りの走行をレポート

（後編）高速道路＆ワインディング走行をレポート

後期LCI 320d xDrive M Sportの試乗レポートはこちら
（前編）内外装と街乗りの走行をレポート

（後編）高速道路＆ワインディング走行をレポート

BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート
街乗り編

高速道路試乗編

ワインディング試乗＆総括

現在の愛車データ 2024年4月時点
BMW (G30)523d M Sport 2019model
BMW(U06) 2シリーズアクティブツアラー218d M Sport 2023model

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