【BMW5シリーズ 523d xDrive M Sportセダン試乗レポート② 高速道試乗＆オーディオ評価編】アウディクアトロに並ぶ高速直進安定性が魅力　5series G60 sedan

8世代目（G60）BMW5シリーズ 523d xDrive M Sportセダン試乗レポート
街乗り編

高速試乗＆オーディオ評価編

ワインディング試乗＆総括
後日投稿予定

00:40 高速道路　パーソナルモード
03:09 高速道路　スポーツモード
05:01 運転支援システム
06:09 静粛性能
06:46 M Sportの乗り心地
08:42 オーディオ音質評価
12:06 5シリーズ標準オーディオ空気録音
12:39 比較用先代5シリーズ ハーマンカードン空気録音

523d xDrive M Sport
全長5060mm
全幅1900mm
全高1515mm
車両重量1870kg
※アダプティブサス装着車は＋20kg
パノラマサンルーフ装着車は＋30kg
ホイールベース2995mm
最小回転半径5,8m
※インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングの作動条件下では 5.3m

BMW 523d xDrive M Sport
B47D20B　1995cc＋MHEV
最高出力
197ps/4000rpm
最大トルク
400Nm/1500～2750rpm
※いずれもシステムトータル数値

現在の愛車データ 2024年6月時点
BMW (G30)523d M Sport 2019model
BMW(U06) 2シリーズアクティブツアラー218d M Sport 2023model

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