日産 GT-Rは2007年12月に登場し、17年間にわたる熟成を重ねてきました。世界のスーパーカーと肩を並べるスーパースポーツとして熟成を重ねてきたものの、2025年モデルを最後に、いよいよ生産終了が公式にアナウンスされました。
前回ご紹介した2024年モデルも「史上最高の洗練された乗り心地」と評されましたが、2025年モデルは何が違うのでしょうか。
そして、2007年登場の初期モデルからどのような進化を遂げてきたのでしょうか。
今回は実際に初期モデルと見比べながら、17年間の進化を実車レビューします！
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0:00 正真正銘の最後のGT-R
2:14 最後のモデルの価格は？生産終了の理由は？
5:54 プレミアムエディション T-specの特徴は？
9:37 初期モデルからの17年の進化は？
12:56 2025年モデルの匠のエンジンをチェック
16:47 2007年モデルの試乗！
22:35 2025年モデルの試乗！
28:05 17年の進化を体験して…GT-Rが愛される理由とは
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■日産 GT-R プレミアムエディション T-Spec
新車価格：20,350,000円
全長×全幅×全高：4710×1895×1370mm
ホイールベース：2780mm
車重：1760kg
駆動方式：4WD
エンジン：VR38DETT V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量：3799cc
最大出力： 570ps(419kW)/6800rpm
最大トルク：65.0kg・m(637N・m)/3300～5800rpm
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