【注意】ダイハツ「タント」やトヨタ「ライズ」などのリコールについて整備士が解説します

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2024年9月20日
ダイハツから170万台を超えるリコールが発表されました。

今回のリコール内容について、整備士の考えは？
コメント欄では、ユーザーのみなさまからの率直な意見もお待ちしております。

案内ハガキが届くまで、まだ日があると思います。
① まずは焦らずに、ハガキを待つ
② 確実に作業を受けられるよう、案内に従って予約をとる
③ 予約日に行き、作業を受けてメンテナンスノートに記録を残す

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対象車種は
タント、タフト、ミラ イース、ムーヴ キャンバス、ムーヴ、ロッキー、キャスト、ミラ トコット
OEM車両の トヨタ ライズ、スバル シフォン

不具合の内容は
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがあります。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがあります。
（https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99349.htmより引用）

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