エースマン ACEMAN／ミニ MINI【国際試乗会レポート・一般道試乗編】コペンハーゲンで痛感！フェーズが変わったMINIの走りの真骨頂がここに？まるで７シリーズの理由、電動MINIのバランス

電動専用モデル「ミニエースマン（MINI ACEMAN）」に、コペンハーゲンで乗ってきました！
あいにくの雨の中ですが、だからこそわかった質感の高さに驚き！
どういうところが魅力なのか、2024年にスタートした新世代MINIのラインナップなども含めて解説しています。
また、実はこれが面白いんですが、
MINI／BMWの販売計画の綿密さ、今後の同社においての電動化の行方なども後半お話をしています。

🤖MINI ACEMAN　内外装＆使い勝手編

♥️MINI ACEMAN E
ESSENTIAL TRIM
￥4,910,000~
トランスミッション：オートマチック
燃料タイプ：電気
最高出力：184 馬力 (135 kW)
ドライブ・タイプ：前輪駆動
0-100km/h 加速性能（秒）※ヨーロッパ仕様車値：7.9 s
交流電力量消費率 (合算) ：14 kWh/100 km
一充電走行距離：327 km
バッテリー容量(グロス) ：42.5 kWh

♥️MINI ACEMAN SE
CLASSIC TRIM
￥5,560,000~
トランスミッション：オートマチック
燃料タイプ：電気
最高出力：218 馬力 (160 kW)
ドライブ・タイプ：前輪駆動
0-100km/h 加速性能（秒）※ヨーロッパ仕様車値：7.1 s
交流電力量消費率 (合算) ：14.4 kWh/100 km
一充電走行距離：414 km
バッテリー容量(グロス) ：54.2 kWh

MINI ジョン・クーパー・ワークスカントリーマン All4
内外装と使い勝手コチラ👇