一酸化炭素中毒死の無い車モデル3オーナーの言いたい放題 CX30試乗したらリーフからの乗り換えに丁度いい！

今回はVolvoCX30に試乗しました。乗って後から思ったのはリーフから乗り換えたら違和感なしでのれる感じ　更にリーフより雪に強い感じ！ただしV2H今の所非対応の様ですがこれからかな？

雪国の敵　一酸化炭素中毒死の無い車→電気自動車◎　４駆に約30年　EV暦11年目　LEAF24k3年半40k4年半　モデル3年目　EVメディアなど間違いやデマが多いので　オーナーの言いたい放題です。

モデル3空調
冬　設定温度20℃　自動　row

スタッドレス
ナンカンAW1　２２５/４５/１８

【EV豪雪地帯で走る】
田舎の豪雪地帯に住み　冬はスキーに行きます。
雪にめっぽう強いEVびっくりです。
一酸化炭素中毒死の無い車でスキーはシーズン30回程度です。

JAFEV 立ち往生実験

録画　
音楽専用機材使用　ヘッドフォンで助手席に座った感じで聞いてください。

40 Kリーフの情報です。

充電はL2Hで家で充電と給電をしていました。
空調はOFFにはしません。快適さを優先します。
冬22度　マニアルモードｳｲﾝﾄﾞｳ・足元・風量3
夏24度　オートモード
春・秋　オートですが不要な暖房・冷房が入る時は送風にします。
　これで空調損失は年間通して10％以内です。