見た目のゴージャスさとは裏腹に…？意外な素直さを見せたQ6 e-tron。
その内容と、今のアウディの取り組みもお話ししています。
数ある中からアウディのBEVを選ぶと良い人、合わない人は？
内外装＆使い勝手編と併せてご覧ください👇
※2025年4月発売
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🌱Q6 e-tronクワトロ アドバンスト
モーター：前後 2基の電動モーター（quattro：4輪駆動）
最大出力（システム合計）：285 kW（約 387 PS）
最大トルク：リア：580 Nm / フロント：275 Nm （合計 855 Nm 相当） (Audi Japan公式サイト)
駆動方式：quattro（4輪駆動：前後モーター制御）
トランスミッション：単速固定減速機（シングルギア・ドライブユニット）
燃費（電費）
公表値： 複合電力消費率 16.0～19.9 kWh/100km（WLTPモード合算値）
乗車定員：5名
車両重量：2,325 kg
全長4,770mm、全幅1,940mm、全高1,695mm
ホイールベース：2,895mm
バッテリー容量：総容量：100 kWh グロス、正味（usable）：94.9 kWh
ラゲージ容量：526 L（通常時）／1,529 L（後席倒時）
ドア数：5ドア（ハッチバック型 SUV 形式）
価格：“quattro advanced” モデル：¥9,980,000（税込）
※このスペックはAIも使用した独自まとめのため、正確な情報は公式HPをご参照ください※このスペックはAIも使用した独自まとめのため、正確な情報は公式HPをご参照ください
#試乗 #automobile #今井優杏 #Audi #アウディ #q6etron
