スズキの軽商用車「エブリィ JOINターボ」をベースとした特別仕様車「エブリィ Jリミテッド」の詳細レビューです。
4ナンバーの貨物車とは思えない豪華装備と、新型CVTを組み合わせたターボエンジンの実力を、この動画で徹底解剖しました。
特に、広大なフルフラット空間や、日常ユースでの使い勝手の良さは必見です！
■ 外観 (エクステリア)
00:13 Jリミテッド専用！グロスブラックパーツとLEDライトの引き締まったフロント
00:43 新色オレンジメタリックとブラックのコントラストが◎
01:06 ボンネット下に隠されたメンテナンス用リッドをチェック
01:31 サイド・ドアハンドルもグロスブラックで統一
01:56 4ナンバーなのに両側電動スライドドアを標準装備！
02:23 キャンプに映えるオリジナルデカールを標準装備
02:39 外観の後ろ側とグロスブラックのリアバンパー
06:15 テールライト/ヘッドライトの点灯パターンを詳細確認
■ 内装 (インテリア)
07:16 乗用車風の高級感あるインパネ周り（4ナンバーの常識を超えた作り）
07:26 フロントシート周りの豪華さ（ワゴンとの違いも解説）
08:12 操作しやすいストレートゲートのCVT（アトレーと同じ新世代ユニット？）
09:38 全車標準装備！ハイルーフ仕様のオーバーヘッドコンソール
10:51 豊富な収納スペースと豪華なUSB Type-A/Cポート
11:19 運転席シートヒーターなどの豪華装備
11:42 4ナンバーとは思えない豪華なリアシート（アームレスト付き）
12:42 ライバルに差をつける開閉式リアパワーウィンドウの使い勝手
■ ラゲッジルーム（荷室）と居住空間
13:51 全席を倒して実現！広大なフルフラット空間（ベッドモード）を検証
15:54 クラス最大級の広い荷室空間
■ 走行性能・機関（エンジン/足回り）
16:38 R06A型ターボエンジンと新型CVTのマッチングを詳細分析
17:41 驚くべきCVT制御！出足からトルクが充実し、もはや別世界
20:22 長年使ってきたスズキのサスペンション（ITL）の熟成度を検証
20:40 4ナンバーらしい固めの足ながら、突き上げが少なく優秀な乗り心地
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▼関連情報
この動画のURL: https://youtu.be/ar76GiuFKg8
チャンネル名: ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
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旅の別チャンネルもやってますhttps://youtu.be/08TesVuim8w
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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