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3008 Hybrid/プジョー PEUGEOT【EVとの違い&試乗】めっちゃ長距離乗ってよかった一台!日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーに入った実力を改めてレポート!

3008 Hybrid/プジョー PEUGEOT【EVとの違い&試乗】めっちゃ長距離乗ってよかった一台!日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーに入った実力を改めてレポート!

惜しくもインポートカーオブザイヤーを逃した3008ですが、私的にはかなり推しです♡
しかしまだレビューを出していませんでした、ごめんなさいてへぺろ。

EV版のe3008をフランスで試乗してきた過去動画と併せてご覧ください!
ほんとこのパワーユニットいいのよね〜。

👇過去動画こちら

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🦁Peugeot 3008 Hybrid — 日本仕様 主なスペック

エンジン:直列3気筒 DOHC ターボ(1.2 L)
モーター:電動モーター(48V マイルドハイブリッド用、16 kW、最大トルク 51 Nm)
最大出力:システム合計 107 kW(145 PS)
最大トルク:エンジン部 230 N·m/1,750rpm、モーター部 51 N·m/750-2,499rpm
排気量:1,199 cc(1.2 L)
駆動方式:前輪駆動(FF/FWD)
トランスミッション:6速デュアルクラッチオートマチック(6速 DCT)
燃費:WLTC モード 19.4 km/L(国土交通省審査値)
乗車定員:5名
車両重量:1,620 kg
全長:4,565 mm
全幅:1,895 mm
全高:1,665 mm
ホイールベース:2,730 mm
最小回転半径:5.4 m
燃料タンク容量:55 L
ラゲージ容量:通常時 約 520 L、リアシート倒すと最大 約 1,480 L(VDA方式)
ドア数:5ドア(SUV / クロスオーバー)
価格(税込)グレード別に以下: ・Allure Hybrid:4,890,000 円 ・GT Hybrid:5,400,000 円 ・GT アルカンタラパッケージ Hybrid:5,580,000 円

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