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  • 2026.10.26

N-VANを買って後悔する人には共通点がありました|2026年新型ターボ追加の真実

買って後悔する前に知ってほしい、ホンダN-VANの真実。 2026年3月に改良を受けたN-VAN。7インチデジタルメーターや安全装備の強化に加え、アウトドア仕様のファン・ネイチャースタイルに待望のターボが追加されました。しかし、N-VANはあくまで働くための軽バンです。乗用車のような快適さを求めると、後悔します。この動画では、ターボ追加の本当の意味と、買う前に絶対に確認してほしい落とし穴、そしてN […]

  • 2026.10.26

竹岡 圭と新型ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド E-TECH<パワートレイン一新!ー一般道・高速道試乗編ー>【TAKEOKA KEI & Renault CAPTURE】

●今回の「お試し」のテーマは、パワートレインを中心にビッグマイナーチェンジが行われた「ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ E-TECHの進化度」(一般道・高速道試乗編)です。 「ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ E-TECH」に、大幅なマイナーチェンジが行われました。といっても外観はほとんど同じなので、エッて人も多いかと思いますが、パワートレインに注目です。 従来の1.6L自然吸 […]

  • 2026.10.26

プジョーリフターの内外装・試乗インプレッション Peugeot RIFTER

フランスのミニバン「プジョー リフター」の内外装・試乗インプレッションです。 ミニバンはノア、ヴォクシー、セレナなど国産車が大人気ですが、はたしてヨーロッパのミニバンはどうなのか? 内外装のチェックと走りをインプレッションします。 ミニバンでキャンプに行ける!? 国産車とは明らかに方向性が違う、その個性的な乗り味を詳しくお伝えします! ぜひとも最後までご覧ください。 ウルトラクション : 車売却の […]

  • 2026.10.26

【徹底解剖】エブリイワゴンとアトレー、どちらが優れているのか?徹底的に比較します|変速比まで同じCVT・持ち主の実燃費・後ろの席と平らな荷室・4ナンバーの決まり

チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。 https://www.youtube.com/channel/UC6TRW2NXc3Gn8Itqaw6jG7w?sub_confirmation=1 スズキ エブリイワゴン(DA18W)とダイハツ アトレー(S700V)は、長さも幅も同じ64馬力の軽バンです。中古車でも並べて比べられる2台が、なぜ乗り心地と車中泊の平らさで分かれたのか。国の […]

  • 2026.10.26

SUZUKIハスラーを徹底解説!!これから乗る方必見です!!!

【スズキ 新型ハスラー】 納車されたらまず見る動画! 基本操作&おすすめ車両設定を徹底解説! 【軽自動車専門店ダイキュー】 遊べる軽として大人気のスズキ「ハスラー」 これから納車を迎える方やすでに乗られている方はもちろん、購入をご検討中の方にも役立つ基本操作やおすすめの便利設定をわかりやすく徹底解説します! スマートキーの電池切れ時の対処法や、電動パーキングブレーキの自動作動設定など、知っておくと […]

  • 2026.10.26

メルセデスAMG GLC53【レビュー&試乗】待望の直6ターボ登場!! 電動ターボの鋭い加速と快適性を兼ね備えた扱いやすいAMG!! E-CarLife with 五味やすたか

Mercedes-AMG GLC Test Car:GLC53 4MATIC+ (ISG) 価格:¥12,750,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,750×1,920×1,640×2,890mm 車両重量:2,080kg 駆動方式:4WD 動力源:3ℓ直列6気筒ターボハイブリッド エンジン最大出力:330kW(449ps)/5,500-6,100rpm エンジン最大トルク:600Nm/2 […]

  • 2026.10.26

雨の日限定?N-VANのMTが激変する謎ふ

昨日はN-VANのオイル交換をしてスッキリ! でも、それとは別に不思議な現象が……。 なぜか「雨の日」になると、S-07Bエンジン(特にMTミッション)のフィーリングがめちゃくちゃ滑らかになるんです!気分のせい?それともキャタライザーやセンサー、湿度や吸気温度の関係でしょうか? 私には理由がわかりません……! 車に詳しい方、同じ現象を感じているN-VANオーナーの方、ぜひコメント欄で理由を教えてく […]

  • 2026.10.25

N-BOXやタントのCVTフルードは交換すべき?10万km無交換で壊れる理由を図解|軽の人は要注意【交換費用の目安】

N-BOXやタントのCVTフルードは、交換すべき?答えは「フルードの仕事=冷やす・滑らせない・押す」。ダイハツ・ホンダ・トヨタの公式の記載とJAFの説明で、交換の時期の考え方、10万km無交換の車で「交換したら壊れた」と言われる理由、交換で失敗する6つのパターン、交換方法と費用の目安を図解します。「交換する派vsしない派」の論争も。 ▼次回予告 10月26日 21時公開『30プリウスは本当に壊れな […]

  • 2026.10.25

【アウディS8プラス】このサイズで0-100を3秒台…速く静かで乗り心地が良い理想セダン!試乗「S8plus後期」

「金儲け」というメンバーシップ開設!! 君も古参になろうぜ!! ※意味のないメンシプ※ https://www.youtube.com/channel/UC-5Zpi0LSXo9zO3_kUrvL8A/join 【アウディS8プラス】SクラスやLSと同格セダン…後席装備も備えたV8脳筋モデル!内装「S8plus後期」 では次の動画でお会いしましょう。 # # # 公式ライン(愛車募集連絡手段)→h […]

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