軽自動車・輸入車のYOUTUBE動画まとめ 軽自動車・輸入車に関するＹＯＵＴＵＢＥ動画をまとめました！！
アウディのスポーツクーペTTに、最強モデルであるTTRSが加わった。搭載されるエンジンはお馴染みの2.5L直列５気筒直噴ターボ。今回はついに最高出力400psを達成し、0−100km/h加速タイムも3.7秒と、ついに4秒切りを果たした。今回はドイツ本国から送られてきたモデルを富士スピードウェイのショートコースで試乗。日本仕様とは異なり、マグネティックライドが搭載されないモデルだが、果たしてどんな乗 […]
オーストリアはマグナシュタイア製、設計はドイツBMWの、ミニクロスオーバーに乗りました。 とは言っても、現行ではなく、カーシェアで乗った旧型になります。エンジンの出力が低いのは、他のグレードを買えば問題ないのですが、要は「ミニの世界観」を気にいるか気に入らないかでほしいか欲しくないかが決まるでしょう。 危うさすら感じさせるステアリングゲインの鋭さや、機能性よりも見た目重視のインテリア、BMW設計の […]
試乗した印象としては、とにかく乗り心地がいい。路面からの不快な振動もなく、ボディがしっかりしていて上質感がある。 走行モードを切り替えることで、より快適な、よりスポーティな走りを体感できる。 また、ペダル操作に対してリニアに反応するので、乗っていてすごく気持ちのいい一台となっている。 【動画】フェラーリGTC4ルッソ 試乗インプレッション 試乗編 http://gazoo.com/impressi […]
試乗した印象としては、とにかく乗り心地がいい。路面からの不快な振動もなく、ボディがしっかりしていて上質感がある。 走行モードを切り替えることで、より快適な、よりスポーティな走りを体感できる。 また、ペダル操作に対してリニアに反応するので、乗っていてすごく気持ちのいい一台となっている。 【動画】フェラーリGTC4ルッソ 試乗インプレッション 試乗編 http://gazoo.com/impressi […]
ルボランのwebサイト、ルボラン・ブーストにも掲載されています！ http://levolant-boost.com/2017/07/31/45469/ 自動車専門誌ルボランとのコラボ動画第２弾は、フェラーリGTC4Lusso。V12のNAエンジンを搭載しながらも、駆動方式は4WDであり、かつ4WSを備える４座という異色の存在である。 搭載エンジンは6.2Lの排気量から最高出力690ps、最大トル […]
輸入中 古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第137回は練馬店より旧型最終のアウディR8のV10モデルです！完成された安心感のある走りとSトロニックのスムーズな変速にもはや不満なし！？ アウディ R8 5.2FSI クワトロの車両情報： https://loperaio.co.jp/detail/8634 その他の試乗インプレッション動画： http://www.loperaio.co […]
輸入中 古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第137回は練馬店より旧型最終のアウディR8のV10モデルです！完成された安心感のある走りとSトロニックのスムーズな変速にもはや不満なし！？ アウディ R8 5.2FSI クワトロの車両情報： https://loperaio.co.jp/detail/8634 その他の試乗インプレッション動画： http://www.loperaio.co […]
ミッミーッのロードランナーでドレスアップされたエブリィです。おっと、ライバルのワイルドコヨーテ仕様ですね！ mooneyes ストリートカーナショナルズ2017にて。
https://item.rakuten.co.jp/auc-suplight/10000412/ MR31S MR41S 共通 ラインセンスランプ
フェラーリ・フォーから歴史的な転換が行われた1台。シューティングブレークのボディー形状で、ラゲッジスペース、リアシートが広く、ロングツーリングにも適している。 また、フェラーリ初の4輪駆動が採用されたことにより、マルチパーパスなクルマに変貌した。 ボディーパネルから、ウィンドウに至るまで、すべてが一新されており、インテリアでは、ステアリングホイールに、エンジンスタート、ウインカー等のスイッチが集約 […]
