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  • 2023.01.09

フェラーリ296GTB アセットフィオラノパッケージ装着車に試乗してきた!|Ferrari 296GTB Assetto Fiorano Test Drive

ご視聴ありがとうございます! フェラーリ296GTB(アセットフィオラノパッケージ装着車)に試乗させていただいたので、簡単に動画にて紹介したいと思います。 試乗はフェラーリ正規ディーラー、オートカヴァリーノさんにて。 いつもありがとうございます。 兵庫県神戸市東灘区向洋町東3-6-5(六甲アイランド) 兵庫県神戸市中央区新港町11-1(ブティックショールーム) https://www.facebo […]

  • 2023.01.09

【大人気】DAIHATSUスライドドア装備の2台を比較!タントVSキャンバス、装備や室内空間、それぞれの特徴を徹底解説します!

みなさんこんばんは! サコダ車輌の田村です。 本日はDAIHATSUシリーズの比較! スライドドア付きの車両の2台を比較します! 大好きなキャンバス・・・・また紹介しちゃいました。 購入検討中の方はぜひみてみてくださいね! ★紹介車種 DAIHATSU タント Xグレード メーカー小売希望価格¥1,540,000~ 全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,755mm DA […]

  • 2023.01.09

【サウンド】これは良い👼求めていた天空サウンドが今ここに✨取付け後の感想も💕 S660の音響良くなってHappy💓

今回の動画はS660にスカイサウンド取付け動画後半となります✨ ホンダアクセス  S660専用スカイサウンドキット オープンカーに欠かせない音響システム!! 前回取外し、加工したリアパネルにスピーカー、ガーニッシュを取付け、ハーネス配線をしました💪 取付けは殆どのパネルを外したり座席シートまで外すことになり凄く大変ですが 取付けた後の音響の臨場感が半端ないです […]

  • 2023.01.09

ホンダ S660 ネオクラシック : 何この可愛いクルマ! ホンダ公式のS660カスタムキットは見れば見るほどこだわり満載でした…! [ Honda S660 Neo Classic ]

↓オリジナルキャラ”クマパンダ”のLINEスタンプ https://line.me/S/shop/sticker/author/684412?lang=ja&utm_source=gnsh_staut 今回はカーデザイン解説「 ホンダ S660 ネオクラシック 」編デス。 「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗 […]

  • 2023.01.09

【コペン】凍結路面でスーパーLSDはどう働く?・凍結路面でのコペンの挙動について(COPEN Local Drive)

COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.について話します。冬ドライブの途中で偶然見つけた凍結路。片輪を凍結路に落としてスタックした状態でスーパーLSDはどのように働くのか。雪道や凍結路では役に立たないと言われるスーパーLSDも、駆動の仕方で弱いながらも役に立ちそうです。本来の効果ではありませんが、スーパーLSDの働きが観察できる機会となりました。ちょっとマニアック […]

  • 2023.01.09

【新型タントの操作説明】納車前に色々な操作の機能説明をご説明してます!タントカスタムとタントファンクロスの共通部分もあります!

【任務完了!タントファンクロスのカラーバリエーション紹介】 【ターボ車!新型タントカスタムRS外装紹介】 【ターボ車!新型タントカスタムRS内装紹介】 【新型タントの操作説明】 【タントカスタムのテーブル検証】 【タントカスタムのメーター表示を色々変えてみた】 【新型タントカスタムのメーター表示変更】 【新車のタントカスタムのパワースライドドアが壊れた?】 【新車のタントカスタムのパワースライドド […]

  • 2023.01.09

F1技術の電動 排気ターボ搭載! メルセデスAMG C43 4MATIC 試乗レビュー by 島下泰久

新たに「ワンマン・ワンエンジン」の哲学に則って作られるM139型エンジンをメルセデスAMG C43 4MATIC。排ガスだけでなく電気の力でもターボチャージャーを駆動することで、無類のレスポンスを実現したこのエンジンがもたらす走りの世界とは?  #メルセデスAMG #c43 #mercedesamg

  • 2023.01.09

【試乗】新型 ボルボ V60|“マニアックな変更”で圧倒的に乗りやすくなったマイルドハイブリッド | 車の話

注目はGoogle搭載だけでない、地道な改良で洗練された走り 2025年には販売車両の50%をBEVに、そして2030年にはBEV専業メーカーへの転身を目標に掲げまい進するボルボ。現行ラインナップを見渡せば、BEVか、PHEVか、48Vマイルドハイブリッドのいずれかであり、すでにピュア内燃エンジンモデルは消滅している。 #ボルボ #v60 #volvo 連絡先車の話: Facebook: http […]

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