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  • 2026.10.12

「ついに解禁!新型ホンダN-BOX、まさかの2.0Lクラス トルクで軽自動車の常識崩壊」

「ついに解禁!新型ホンダN-BOX、まさかの2.0Lクラス トルクで軽自動車の常識崩壊」 👍 動画が面白かったら高評価をお願いします! 🔔 チャンネル登録をして、最新の自動車情報をチェックしてください! #ホンダNBOX, #新型NBOX, #ホンダ, #NBOXカスタム, #新型ホンダ, #軽自動車, #日本車, #ホンダ新型車, #ターボエンジン, #走行性能, […]

  • 2026.10.12

【41万kmの現実】錆で穴、故障、廃車の危機。それでもラパンSSを手放さない

錆で穴が開き、部品も交換。洪水で水没しかけたこともありました。 それでも約41万kmのラパンSSを手放さない。ただし、「長く乗れば安く済む」という話ではありません。 約32万kmでのクラッチ交換、タービン・ISC・パワステ、3個目のブーストメーター、雪国での腐食と補修。その裏側を、実際の写真と走行映像で紹介します。 壊れる前の予防整備と、なるべく綺麗に保つための手入れにもお金が掛かっています。誰で […]

  • 2026.10.12

2026年新型エブリイワゴンPZターボスペシャル徹底検証!新開発CVTの電子制御4WDの走破性&実燃費11〜12km/L

今回は、アウトドアや車中泊、ソロキャンパーからファミリー層まで絶大な支持を集める軽1BOXの王者「スズキ・新型エブリイワゴン PZターボスペシャル(ハイルーフ・4WD)」を、忖度なしの視点から徹底解剖します! 紅葉の山岳展望台に映える「ピュアホワイトパール」の実車を前に、 本動画では以下の核心部分を完全網羅して検証します: ①【5ナンバーの矜持】ライバル「アトレー」の4ナンバー化に対し、スズキが5 […]

  • 2026.10.12

50年以上で4代しかないのに、新車が1年待ちになった【スズキ ジムニー】

50年以上で4代しかないのに、新車は1年待ちになりました。 スズキ ジムニーです。 初代は1970年、2代目は1981年、3代目は1998年。 そして4代目は20年ぶりのフルモデルチェンジで、2018年に登場しました。 軽自動車ながら本格的な4WD。 4代目は発売直後から注文が殺到し、納車まで1年待ちとなりました。 ーーーーーーーーーー 車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けし […]

  • 2026.10.12

【峠試乗対決!】タフト vs ハスラー!坂道で走りの違いは出るのか!?

今回は、ダイハツ「タフト」とスズキ「ハスラー」のノンターボ車で、峠道対決! 軽SUVとして人気の2台ですが、ノンターボエンジンで坂道を走ると、加速や走りにどのような違いが出るのでしょうか? 実際に峠道を走りながら、それぞれの走行フィーリングや坂道での走りやすさをチェックしていきます。 タフトとハスラー、それぞれの個性や走りの違いにも注目です! 「ノンターボでも坂道は十分に走れる?」 「タフトとハス […]

  • 2026.10.12

【ジムニー or シエラ】知るべき違い5選!荷室は同じなのに中古は56万円差・MTかATかまで正直比較【解体新書】

車内も荷室も基本の広さは同じ。高速道路をよく使うならシエラ、それ以外ならジムニーがひとつの答えです。 燃費と運転の楽しさならマニュアル、渋滞の多い道を長く走るならオートマ。中古はリコールの作業済み確認も大切です。 ジムニーは意見が分かれる車。この動画は、公式の数字と持ち主の声にもとづくひとつの選び方です。 ▼目次 00:00 冒頭 02:12 同じ所と違う所 07:03 知るべき違い① 高速道路と […]

  • 2026.10.12

【徹底解剖】なぜN-VANは軽バンの常識を捨てたのか?|補助席と言われる助手席・柱のない左側・乗用車並みの運転席・真っすぐ走る足回り・8年変わらない骨格

チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。 https://www.youtube.com/channel/UC6TRW2NXc3Gn8Itqaw6jG7w?sub_confirmation=1 ホンダ N-VAN(JJ1・JJ2)は、なぜ軽バンの常識を捨てたのか。中古車でも見かける軽バンを、補助席と言われる助手席、柱のない左側、乗用車並みの運転席から徹底解剖します。 助手席が薄い本当 […]

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