- 2026.10.12
「ついに解禁!新型ホンダN-BOX、まさかの2.0Lクラス トルクで軽自動車の常識崩壊」
「ついに解禁!新型ホンダN-BOX、まさかの2.0Lクラス トルクで軽自動車の常識崩壊」 👍 動画が面白かったら高評価をお願いします! 🔔 チャンネル登録をして、最新の自動車情報をチェックしてください! #ホンダNBOX, #新型NBOX, #ホンダ, #NBOXカスタム, #新型ホンダ, #軽自動車, #日本車, #ホンダ新型車, #ターボエンジン, #走行性能, […]
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➡︎人気ハイトワゴン、普通車「ルーミー」軽自動車「N-BOX」後席に座って広さや快適性を比較してみた。 ★チャンネル登録はこちら https://www.youtube.com/channel/UC9el9fwuXsF9tpnrCo6X98g
錆で穴が開き、部品も交換。洪水で水没しかけたこともありました。 それでも約41万kmのラパンSSを手放さない。ただし、「長く乗れば安く済む」という話ではありません。 約32万kmでのクラッチ交換、タービン・ISC・パワステ、3個目のブーストメーター、雪国での腐食と補修。その裏側を、実際の写真と走行映像で紹介します。 壊れる前の予防整備と、なるべく綺麗に保つための手入れにもお金が掛かっています。誰で […]
今回は、アウトドアや車中泊、ソロキャンパーからファミリー層まで絶大な支持を集める軽1BOXの王者「スズキ・新型エブリイワゴン PZターボスペシャル(ハイルーフ・4WD)」を、忖度なしの視点から徹底解剖します! 紅葉の山岳展望台に映える「ピュアホワイトパール」の実車を前に、 本動画では以下の核心部分を完全網羅して検証します: ①【5ナンバーの矜持】ライバル「アトレー」の4ナンバー化に対し、スズキが5 […]
50年以上で4代しかないのに、新車は1年待ちになりました。 スズキ ジムニーです。 初代は1970年、2代目は1981年、3代目は1998年。 そして4代目は20年ぶりのフルモデルチェンジで、2018年に登場しました。 軽自動車ながら本格的な4WD。 4代目は発売直後から注文が殺到し、納車まで1年待ちとなりました。 ーーーーーーーーーー 車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けし […]
今回は、ダイハツ「タフト」とスズキ「ハスラー」のノンターボ車で、峠道対決! 軽SUVとして人気の2台ですが、ノンターボエンジンで坂道を走ると、加速や走りにどのような違いが出るのでしょうか? 実際に峠道を走りながら、それぞれの走行フィーリングや坂道での走りやすさをチェックしていきます。 タフトとハスラー、それぞれの個性や走りの違いにも注目です! 「ノンターボでも坂道は十分に走れる?」 「タフトとハス […]
車内も荷室も基本の広さは同じ。高速道路をよく使うならシエラ、それ以外ならジムニーがひとつの答えです。 燃費と運転の楽しさならマニュアル、渋滞の多い道を長く走るならオートマ。中古はリコールの作業済み確認も大切です。 ジムニーは意見が分かれる車。この動画は、公式の数字と持ち主の声にもとづくひとつの選び方です。 ▼目次 00:00 冒頭 02:12 同じ所と違う所 07:03 知るべき違い① 高速道路と […]
・eスカイ 最上級X 279万円(CEV補助金56万8000円 → 222万2000円) ・サクラ 最上級G 299万8600円(補助金58万円 → 241万8600円) ・補助金後の差: 最上級同士 19万6600円 / 中間同士(eスカイG 239万円 vs サクラX 259万9300円)19万7300円 ・航続距離(WLTC): eスカイ310km / サクラ180km ・電池容量: eスカ […]
チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。 https://www.youtube.com/channel/UC6TRW2NXc3Gn8Itqaw6jG7w?sub_confirmation=1 ホンダ N-VAN(JJ1・JJ2)は、なぜ軽バンの常識を捨てたのか。中古車でも見かける軽バンを、補助席と言われる助手席、柱のない左側、乗用車並みの運転席から徹底解剖します。 助手席が薄い本当 […]