発表から約1年。ようやく日本に上陸した992型のポルシェ911GT3に初試乗! 最高出力510PSを発生する、9,000rpmまで回る水平対向6気筒自然吸気(NA)エンジンに、試乗車は7速PDKの組み合わせです。シャシーの目玉は遂にダブルウィッシュボーン化されたフロントサスペンション。さて、その走りはどれだけ進化していたのでしょうか? GT3を乗り継ぎ、レースにも出場した「GT3マニア」の島下泰久がお届けします!
#911
#911GT3
#ポルシェ
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発表から約1年。ようやく日本に上陸した992型のポルシェ911GT3に初試乗! 最高出力510PSを発生する、9,000rpmまで回る水平対向6気筒自然吸気(NA)エンジンに、試乗車は7速PDKの組み合わせです。シャシーの目玉は遂にダブルウィッシュボーン化されたフロントサスペンション。さて、その走りはどれだけ進化していたのでしょうか? GT3を乗り継ぎ、レースにも出場した「GT3マニア」の島下泰久がお届けします!
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