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【BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート高速道試乗編】一番控えめなエンジンの3シリーズで高速を走ってみたら… 3series G20 sedan

  • 2024.02.10
  • BMW
【BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート高速道試乗編】一番控えめなエンジンの3シリーズで高速を走ってみたら… 3series G20 sedan

BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート街乗り編

ワインディング編は後日投稿予定

318i sedan M Sport
全長4720mm
全幅1825mm
全高1440mm
車両重量1540kg ※スライディングルーフ装着車は+20kg
ホイールベース2850mm
最小回転半径5,3m

B48B20A 1998cc
最高出力
156ps/4500rpm
最大トルク
250Nm/1300~4300rpm

後期LCI 320iツーリングM Sportの試乗レポートはこちら
(前編)内外装と街乗りの走行をレポート

(後編)高速道路&ワインディング走行をレポート

後期LCI 320d xDrive M Sportの試乗レポートはこちら
(前編)内外装と街乗りの走行をレポート

(後編)高速道路&ワインディング走行をレポート

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BMW(U06) 2シリーズアクティブツアラー218d M Sport 2023model

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