日産新型「フェアレディZ」の詳細発表！ 燃費は？ 車重は？ ギア比は？ 気になるポイントを調べてみた | くるまのニュース

日産新型「フェアレディZ」の詳細発表！ 燃費は？ 車重は？ ギア比は？ 気になるポイントを調べてみた | くるまのニュース 新型”RZ34”フェアレディZの諸元発表！ 気になるポイントを調べてみた 2022年4月25日、日産は新型「フェアレディZ」の価格を発表すると同時に、諸元表も公開されました。 形式”RZ34”型となった新型フェアレディZはどのような点が進化しているのでしょうか。 燃費は？車重は？ギア比は？”RZ34型”フェアレディZの進化ポイントを調べてみた cX.callQueue.push([‘invoke’, function () { googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1562146725718-0’); }); }]); 新型フェアレディZ（日本仕様）が搭載する3リッターV型6気筒ツインターボエンジン（VR30DDTT型）は405馬力を発生することは2021年1月時点で発表されていましたが、今回は燃費性能も新たに公表されています。 現行型のZ34型フェアレディZに搭載される3.7リッターV型6気筒NAエンジンは336馬力を発生、燃費性能はWLTCモードで6速MT車は8.4から8.5km／L、7速AT車は8.6から8.8km／Lという数値でした。 新型のRZ34型フェアレディZは、ツインターボ化され出力も大幅に向上していながら、燃費性能はWLTCモードで6速MT車が9.5km／L、9速AT車は10.5km／Lと改善されています。 ちなみに新型はモード別の燃費も公表されており、市街地／郊外／高速道路各モードで6速MTが6.4／9.9／11.6（km／L）、9速ATが6.6／10.9／12.6（km／Ｌ）となっており、よりギア段数が増えてワイドレンジとなった9速ATで燃費の向上幅が大きくなっています。それに合わせ、ガソリンタンク容量は62LとZ34型の72Lよりマイナス10Lとなっています。 また最小回転半径は、現行型が18インチ仕様が5.0m、19インチタイヤ仕様が5.2mでしたが、新型は18インチ／19インチともに5.2mとなっています。これは現行型の18インチ仕様はフロントタイヤの幅が225でしたが、新型の18インチ仕様のタイ