【新型エブリィ】新4WDシステムは旧型とどう違う？林道で実力チェック♪

マイナーチェンジを行いましたエブリィの新4WDシステムの実力チェックの為に林道アタックしてきました。
フルタイム4WDから切り替え式に変わった4WDの最適なシーンでの使用方法を探るべく過酷な路面状況化で使用してきました。
本動画以外に新CVTミッション搭載により燃費・走行性の向上を期待されているエブリィがどのような進化を遂げているのか走行確認した様子の動画となります。

またマイナーチェンジに伴いJOINターボが復活致しました。
当社オリジナルのライトカスタムにて仕上げたその名もオフロードパッケージ略してオフパケ♪のご紹介動画もございますので、下記URLよりご覧ください。

純正ディティールを活かしたカスタムを施したエブリィJOINターボ4WDの新色のモスグレーベースで仕上げております。
一部サイドデカールなどのカスタムが間に合っていない部分については後日改めご紹介致します。
カスタム内容は下記になります。
・前後バンパーMBK塗装
・グリル・ドアミラーMBK塗装
・ヘッドランプガーニッシュMBK塗装
・純正サイドデカール
・純正ドアハンドルプロテクター
・純正Sエンブレムブラック
・TOYOタイヤオープンカントリーR/T
・KLC1インチリフトアップサスペンション

・【新型エブリィ】コンプリートカー完成！その名は…オフロードパッケージ♪

・商品紹介ページ

EVERY Off-road Packageエブリイオフロードパッケージ

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