この動画では、ダイハツ工業が発表した「タント」などの約10万台リコールについて詳しく解説します。リコール対象は2019年6月から2020年1月に製造された「タント」とスバルの「シフォン」で、フロントスタビライザの製造工程での化学薬品残留が原因です。これにより内部強度が低下し破損の恐れがあります。これまでに123件の不具合報告がありますが、事故やケガ人はありません。リコールと認証不正の関連はなく、ダイハツは早急に対応するとしています。詳細をご覧ください！
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