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2026年7月15日、ダイハツの人気軽クロスオーバーSUV「タフト」が一部改良され、さらに特別仕様車「ラギッドベンチャー」と「アクティブモード」が新たに発売されました。
今回の2026年モデルでは、単なるデザイン変更にとどまらず、新開発のステレオカメラを採用した「スマートアシスト」が大幅に進化。
衝突回避支援ブレーキの対応速度は従来の60km/hから80km/hへ拡大され、夜間歩行者の検知、横断自転車の検知、交差点での対向車や横断歩行者の検知にも対応しました。
さらに、ACC（アダプティブクルーズコントロール）の先行車検知性能や加減速制御を改善し、LKC（レーンキープコントロール）もより自然な制御へ進化。
運転席には7インチTFT液晶とデジタルスピードメーターを組み合わせた「アクティブマルチインフォメーションメーター」が新採用され、日常での使いやすさと先進感も高められています。
そして注目したいのが、新色「スパークオレンジ」と2種類の特別仕様車。
アウトドア感を強調した「ラギッドベンチャー」は、スモークメッキ＆ブラックの専用ガーニッシュやシルバーのアンダーガーニッシュ、ガンメタリックのアルミホイールを装備。
一方の「アクティブモード」は、ガーニッシュやアルミホイールをブラックで統一し、より都会的でスタイリッシュな印象に仕上げられています。
さらに専用用品の「アクティブモードプラン」を組み合わせれば、オレンジのアクセントを効かせた「アクティブモードスタイル」にカスタマイズすることも可能です。
もちろん、タフト最大の特徴ともいえる大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」は全車標準装備。
軽自動車でありながら、頭上に広がる開放感とSUVらしいスクエアなスタイルを楽しめる点は、今でもタフトならではの大きな魅力です。
価格は通常モデルが143万5500円から183万1500円。
ラギッドベンチャーが170万5000円から191万4000円。
アクティブモードが172万1500円から193万500円となっています。
200万円を超える軽自動車も珍しくなくなった現在、100万円台を中心とした価格で、これだけのデザイン性、安全装備、遊び心を備えるタフトは本当に「コスパの高い軽SUV」なのでしょうか？
今回の動画では、
・2026年改良型タフトの変更点
・進化したスマートアシスト
・スカイフィールトップの魅力
・ラギッドベンチャーとアクティブモードの違い
・NAとターボ、2WDと4WDの選び方
・143万円台からという価格の評価
・販売店に寄せられているリアルな反響
・タフトのメリットと弱点
・2026年現在、本当に「買い」なのか
などを、クルマ好きの視点から詳しく解説します。
2026年7月下旬時点では、注文した場合の納車は9月上旬頃が予定されているとのこと。
軽SUVを検討している方、ダイハツ・タフトが気になっている方、ハスラーなど他の軽クロスオーバーと迷っている方は、ぜひ最後までご覧ください！
みなさんなら「ラギッドベンチャー」と「アクティブモード」、どちらを選びますか？
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