2026年5月8日に出た新型エブリイ(DA18V/DA18W)は、旧型エブリイ(DA17V/DA17W)から何が変わったのか。新型と旧型の諸元表を1行ずつ並べ、バン・ワゴンのグレードごとの価格と装備の差まで1台ずつ解剖しました。
変わったのは顔つきと安全装備だけで、エンジンも足回りも寸法も荷室も旧型から変わっていません。新しく付いたのは前の車に合わせて止まるまで速度を変える全車速追従のクルーズコントロールで、バンではジョインターボの注文装備、ワゴンは全グレード標準です。これが要る人は新型、要らない人は中古の旧型で足りるというのが今日の答えです。旧型の中古は新型より50万円ほど安く並んでいます。
▼目次
0:00 冒頭
1:37 何が変わったか
4:19 何が変わっていないか
7:25 高速で怖いと言われる理由
9:36 乗り心地が硬い理由と、なぜハイブリッドでないのか
11:04 アトレーRSとの差
13:04 新車価格の推移とJOINターボの年表
16:36 どのグレードを選ぶか
19:23 中古のDA17の相場と、新型の未使用車
22:07 誰が新型で、誰がDA17か
24:07 エンディング
▼主な参考資料
・スズキ公式ニュースリリース(新型エブリイ発売) https://www.suzuki.co.jp/release/a/2026/0508/
・スズキ公式 主要諸元表(PDF) https://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/pdf/detail.pdf ／ https://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/detail/pdf/detail.pdf
▼写真
Wikimedia Commons
Mr.choppers / CC BY-SA 3.0・CC BY-SA 4.0
Suzuki-Ham / CC BY-SA 4.0
Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0
出典URLの一覧は固定コメントに置いています。作者名は動画の最後にも表示しています。
▼BGM
Crypto / Kevin MacLeod (incompetech.com) CC BY 4.0
※本動画のデータはスズキ公式資料と2026年9月20日時点の中古車掲載情報にもとづく独自集計です。価格・在庫・走行距離は変動します。購入の最終判断は現車確認のうえご自身で行ってください。
#エブリイ #新型エブリイ #軽バン
