スズキ エブリイとダイハツ ハイゼットカーゴ、2台の軽バンを中古車目線で丸ごと比較します。燃費、AGSとCVTのミッション、荷室、弱点、何万キロ乗れるかまで、持ち主の記録と国への届け出で確かめます。
同じ日に同じ大きさで生まれた2台なのに、乗り換えた人は「静かさ」と「四角い荷室」という逆の理由を挙げています。10年落ち前後の中古ならどちらが得か、新しい年式のATならどちらか。値段の中央値は同じでも、使い方で答えが分かれる理由を、寸法・持ち主の満足と不満・リコールの件数・長く乗った車の整備の記録から順に見ていきます。
【目次】
00:00 冒頭
01:10 2台はどこまで同じか
05:45 荷室はどちらが使いやすいか
09:32 運転席と後ろの席
13:04 パワーとミッション
17:29 燃費
20:14 床下の中身
24:03 弱点
28:03 何キロまで乗れるか
32:32 値段と、こんな人はどっち
36:10 締め
▶ 売れ続ける車には理由がある(1車種ずつ解剖するシリーズ)
【参考】
みんカラ エブリイ レビュー https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/review/
みんカラ ハイゼットカーゴ レビュー https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/hijet_cargo/review/
スズキ公式 エブリイ https://www.suzuki.co.jp/car/every/
ダイハツ公式 ハイゼットカーゴ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/hijet_cargo/
【写真】
動画内の写真はWikimedia Commonsの提供です。撮影者名とURLは固定コメントに記載しています。
【BGM】
Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0
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本動画は独自に集計・取材した情報にもとづく解説であり、特定の車両の購入や資産価値を保証するものではありません。動画内の数字は取材・集計した時点の参考値です。実際の相場・在庫は変動します。
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