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スズキの軽バン エブリイ(DA64V・DA17V)には、80万kmを超えて走る中古車がいます。エンジンを1回、ミッションを2回替えても、骨格は同じまま。持ち主の記録と書き込み、スズキの資料から、なぜエブリイは80万km走る1台が出るのかを調べました。
ハシゴ状のフレームの骨格、K6A と R06A のエンジンの作り、床下のエンジンと載せ替え、GT-R の開発者の評価、30万kmを超えた持ち主たちが替えた部品の順番まで、1台の中身を解剖します。
【目次】
00:00 冒頭
01:42 替えた物と替えない物
05:01 距離が伸びた訳
07:37 K6Aが持った訳
10:56 載せ替えて乗る訳
13:35 ガタが出ない骨格
16:32 GT-Rの開発者の評価
19:36 持ち主が替えた順番
23:23 30万km超えの持ち主
27:17 お金と手間
29:58 R06Aの距離
33:01 ハイエースとの違い
34:40 締め
▶ あわせて見たい回
新型エブリイワゴンを買って後悔する人・しない人 https://www.youtube.com/watch?v=14o_qnTAgR4
古いエブリイDA64Vがいまも選ばれる理由 https://www.youtube.com/watch?v=tweLZvw8p7s
▶ エブリイワゴン・エブリイバン｜DA17V・DA64V・新型DA18Wを解剖
【参考】
スズキ ニュースリリース 2005年8月26日 エブリイ フルモデルチェンジ https://www.suzuki.co.jp/release/a/a050826a.htm
スズキ デジタルライブラリー エンジン紹介 KA系 https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/7_engine/4-k.html
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https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.75551.389024.7545.10704&dna=130214
【写真】
Wikimedia Commons の写真を使っています。作者名とライセンスは固定コメントと動画の最後に表示しています。車の絵と図解はこの動画のために作りました。
【BGM】
Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0
ナレーション: 本人の声をもとにした合成音声
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#エブリイ #スズキ #軽バン
