ジムニーとジムニーシエラ、見た目は似ていても走りの中身は大きく違います。
660ccターボのジムニー（JB64）と、1.5L自然吸気エンジンのジムニーシエラ（JB74）。
64馬力と101馬力。この差は実際の運転でどれほど感じられるのでしょうか？
実は、エンジンの大きさだけでは説明できない意外な違いがあります。
今回はスズキの公式諸元をもとに、エンジン性能、トルク、ギア比、高速道路での回転数、4WDの仕組み、燃費まで詳しく比較します。
特に注目したいのは、時速100kmでのエンジン回転数と、悪路で使用する4Lの減速比です。
シエラの方が馬力は大きいのに、ジムニーの方が大きな総減速比を持つ組み合わせもあります。
なぜこのような違いが生まれるのでしょうか？
街乗り、高速道路、坂道、山道。それぞれの場面で2台の特徴を解説し、どんな人にどちらが向いているのかを考えます。
今回の比較対象は、2025年11月改良の日本仕様JB64W・JB74Wです。
※100km/h時のエンジン回転数は、公式ギア比と純正タイヤサイズから求めた理論計算値です。実測値ではありません。
【主な参考資料】
スズキ ジムニー公式諸元
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/asset/pdf/detail/detail.pdf
スズキ ジムニーシエラ公式諸元
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/asset/pdf/detail/detail.pdf
あなたならジムニーとシエラ、どちらを選びますか？
ぜひコメントで教えてください。
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