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【プジョー508試乗】羨ましくて涙が止まらない。マツダCX-8ディーゼルオーナーがプジョー508SWに試乗して感じたこと

【プジョー508試乗】羨ましくて涙が止まらない。マツダCX-8ディーゼルオーナーがプジョー508SWに試乗して感じたこと

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プジョー508SWに試乗しましたのでCX-8オーナーの目線でどのように感じたか?の感想をお伝えしたいと思います。なお、動画本編でもお伝えしていますが、この動画はプジョー508SWのレビュー動画ではありません。あくまでも現行型CX-8オーナーが、乗り換え候補の一台としてプジョー508SWに乗ってどう感じたか?をお伝えする内容になります。また、プジョー508SWの試乗レビュー的な動画は別途アップしたいと思いますので、チャンネル登録をしてお待ちください。

◇508を検討中の方へ

プジョー508を検討中の方はプジョー5008から508SWに乗り換えられた”くるすぺ”さんの動画やブログが参考になると思います。

 youtube:https://www.youtube.com/channel/UCQALZbi0DPGUa3PC9hTaFcg
 ブログ:https://tmhshiroto.com/
 Twitter:https://twitter.com/grade_car_spec

■試乗車データ
508SW 2019年モデル
GT BlueHDi
新車価格 533万円+オプション66万円

※走行距離は確認を失念しましたがかなり少ない個体でした

全長 4,790mm
全幅 1,860mm
全高 1,420mm
ホイールベース 2,800mm
乗車定員 5名
車両重量 1,670kg

駆動方式 FF
燃料 ディーゼル
排気量 1,997cc
最高出力 177PS/3750rpm
最高トルク 40.8kgf/2000rpm
トランスミッション 8AT
タイヤサイズ前後 235/45R18
燃費(JC08モード) 18.3km/L

セーフティ/セキュリティ
・エレクトリックパーキングブレーキ/ヒルスタートアシスタンス
・フロント&バックソナー
・ワイドバックアイカメラ
・アクティブセーフティブレーキ/ディスタンスアラート
・レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト
・アクティブブラインドスポットモニターシステム
・トラフィックサインインフォメーション
・ドライバーアテンションアラート
・アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)
・スピードリミッター

セーフティ/セキュリティ
・6エアバッグ(フロント/フロントサイド/カーテン)
・アンチロックブレーキシステム(EBD電子制御制動力分配機能付)
・フロントシートベルトプリテンショナー/フォースリミッター
・リアシートベルトフォースリミッター(後席左右)
・ブレーキアシスト
・ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)
・チャイルドシートISOFIXアンカー(後席左右)
・チャイルドセーフティスイッチ
・助手席エアバッグキャンセルスイッチ
・タイヤ空気圧警告灯

エクステリア
・フルLEDヘッドライト/スタティックコーナーリングランプ
・インテリジェントハイビーム
・オートヘッドライト/雨滴感知式オートワイパー
・スポーティフロントグリル
・ドアミラー:ブラック
・サイドウィンドウモール:ブラック
・スーパーティンテッドガラス(リアサイド/リア)
・ハンズフリー電動テールゲート
・ルーフレール:ブラック

オーディオ
・8インチタッチスクリーン(FM・AMラジオ/USB/Bluetooth)
・Peugeot ミラースクリーン(Apple CarPlay/Android Auto)
・FOCALプレミアムHiFiシステム
・SDナビゲーションシステム/ETC2.0/TVチューナー

フルパッケージ(66万円)
・ナイトビジョン
・フルパークアシスト
・フロントカメラ(360度)
・パノラミックサンルーフ
・ブラックナッパレザーシート(運転席メモリー付)

Music provided by NoCopyrightSounds.
Track: Robin Hustin x TobiMorrow – Light It Up (feat. Jex) [NCS Release]
Watch: https://youtu.be/bdE_SyHad90
Free Download / Stream: http://ncs.io/LightitupYO

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【CX-8 車両情報】
型式 3DA-KG2P
MAZDA CX-8 AWD
グレード XDプロアクティブ
マシーングレープレミアムメタリック
2018年7月21日納車

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